Termostat
Termostat, motorun soğutma sisteminde soğutma suyunun radyatöre akışını sıcaklığa göre açıp kapayan valftir. Motor soğukken kapalı kalarak hızlı ısınmayı sağlar, çalışma sıcaklığına yaklaşınca açılarak motorun aşırı ısınmasını önler.
Silindir kapak contası, motor bloğu ile silindir kapağı arasına yerleştirilen sızdırmazlık parçasıdır. Silindirdeki yanma gazlarının, soğutma suyunun ve motor yağının dışarı sızmasını, su ile yağın birbirine karışmasını önler.
Conta yüksek sıcaklığa ve basınca dayanmak zorundadır; metal katmanlı, metal-elastomer ya da metal ve yumuşak malzemeli türleri vardır. Halk arasında conta yakmak denen arıza, bu contanın sızdırmazlık özelliğini yitirmesidir ve çoğunlukla motorun aşırı ısınmasından kaynaklanır. Bu durumda soğutma suyu yanma odasına girebilir ya da yağ soğutma suyuna karışabilir. Egzozdan beyaz, mavi ya da gri duman gelmesi ve hararet göstergesinin yanması bilinen belirtiler arasındadır. Silindir kapak contası tek kullanımlıktır; kapak söküldükten sonra takılırken yenisi kullanılır.
Termostat, motorun soğutma sisteminde soğutma suyunun radyatöre akışını sıcaklığa göre açıp kapayan valftir. Motor soğukken kapalı kalarak hızlı ısınmayı sağlar, çalışma sıcaklığına yaklaşınca açılarak motorun aşırı ısınmasını önler.
Benzinli motorlarda silindirdeki hava-yakıt karışımını kıvılcımla ateşleyen parçadır.
Silindir içinde aşağı yukarı hareket ederek yanma basıncını biyel aracılığıyla krank miline ileten parçadır.