Antifriz
Antifriz, motor soğutma suyuna katılarak suyun donma noktasını düşüren ve kaynama noktasını yükselten katkı maddesidir. Otomobillerde antifriz olarak yaygın biçimde etilen glikol ya da propilen glikol kullanılır.
Radyatör, motorda yanmadan doğan ve soğutma sıvısının emdiği ısıyı dış havaya aktaran ısı değiştiricidir. Hava akışını en iyi alabilmesi için genellikle aracın en önüne yerleştirilir.
Su pompası sıcak sıvıyı motordan radyatöre gönderir; sıvı bir depodan girip çok sayıda ince borudan oluşan petekten geçer, soğuyarak motora döner. Borular ince metal kanatçıklardan geçtiği için yüzey büyüktür; araç ilerledikçe ya da fan çalıştıkça hava ısıyı alır. Motor soğukken termostat radyatör yolunu kapatır, radyatör kapağındaki basınç valfi de devre basıncını sınırlar. Aracın önünde radyatörün yanında genellikle şarj havası soğutucusu (intercooler) ve klima kondenseri gibi başka soğutucular da bulunur. MAHLE, arıza nedenleri arasında taş çarpması, korozyon ve kir ya da kireç birikimini sayar.
Antifriz, motor soğutma suyuna katılarak suyun donma noktasını düşüren ve kaynama noktasını yükselten katkı maddesidir. Otomobillerde antifriz olarak yaygın biçimde etilen glikol ya da propilen glikol kullanılır.
Turbo ya da kompresörün sıkıştırdığı ve bu sırada ısınan havayı motora girmeden önce soğutan ısı değiştiricidir. Soğuk hava daha yoğun olduğu için silindire daha fazla oksijen girer.
Egzoz gazının döndürdüğü bir türbinle motora giden havayı sıkıştıran sistemdir. Silindire daha fazla hava girdiği için aynı hacimden daha fazla güç elde edilir; bu sayede küçük hacimli motorlar güçlü olabilir.