Intercooler
Turbo ya da kompresörün sıkıştırdığı ve bu sırada ısınan havayı motora girmeden önce soğutan ısı değiştiricidir. Soğuk hava daha yoğun olduğu için silindire daha fazla oksijen girer.
Egzoz gazının döndürdüğü bir türbinle motora giden havayı sıkıştıran sistemdir. Silindire daha fazla hava girdiği için aynı hacimden daha fazla güç elde edilir; bu sayede küçük hacimli motorlar güçlü olabilir.
Turbo ya da kompresörün sıkıştırdığı ve bu sırada ısınan havayı motora girmeden önce soğutan ısı değiştiricidir. Soğuk hava daha yoğun olduğu için silindire daha fazla oksijen girer.
Gaza basıldıktan sonra turbonun yeterli basınca ulaşması için geçen kısa süredir (turbo lag). Değişken geometrili turbolar, küçük turbolar ve elektrikli destek sistemleri bu gecikmeyi azaltır.
Motora giden havayı sıkıştıran, ancak turbodan farklı olarak gücünü kayış ya da dişliyle doğrudan motordan alan sistemdir. Gecikmesi yoktur, fakat motordan güç tüketir.