Turboşarj
Egzoz gazının döndürdüğü bir türbinle motora giden havayı sıkıştıran sistemdir. Silindire daha fazla hava girdiği için aynı hacimden daha fazla güç elde edilir; bu sayede küçük hacimli motorlar güçlü olabilir.
Türbin kanatçıklarının açısını devre göre değiştirebilen turbodur. Düşük devirde gecikmeyi azaltırken yüksek devirde verimli çalışır; dizel motorlarda yaygındır.
Egzoz gazının döndürdüğü bir türbinle motora giden havayı sıkıştıran sistemdir. Silindire daha fazla hava girdiği için aynı hacimden daha fazla güç elde edilir; bu sayede küçük hacimli motorlar güçlü olabilir.
Gaza basıldıktan sonra turbonun yeterli basınca ulaşması için geçen kısa süredir (turbo lag). Değişken geometrili turbolar, küçük turbolar ve elektrikli destek sistemleri bu gecikmeyi azaltır.