En Az Yakan Sıfır Araçlar Kasım 2026
25 model · 14 marka · fiyat son kontrol 4 Kasım 2026 · teknik veri son kontrol 29 Ekim 2026
4 Kasım 2026 itibarıyla, markaların resmî WLTP verilerine göre Türkiye’de satılan en az yakan sıfır araba Toyota Yaris Hybrid (Yaris Hybrid 1.5 Hybrid Flame e-CVT, birleşik 3,8 l/100 km). Liste, teknik verisi resmî kaynaktan doğrulanan 152 benzinli, dizel ya da hibrit model arasından en az yakan 25 modeli gösterir; her modelde en düşük tüketimli versiyon ve fiyatı yazar. Elektrikliler ve plug-in hibritler bu listede yer almaz.
| # | Model ve versiyon | Yakıt | Birleşik tüketim (WLTP) | Fiyat | Kaynak |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Toyota Yaris Hybrid | Tam Hibrit | 3,8 l/100 km | 2.100.000 ₺ | kaynak · 27 Temmuz 2026 ↗ |
| 2 | Nissan Qashqai e-POWER | Tam Hibrit | 4,4 l/100 km | 3.582.900 ₺ | kaynak · Nisan 2026 ↗ |
| 3 | Opel Corsa | Hafif Hibrit | 4,5 l/100 km | 1.848.000 ₺ | kaynak ↗ |
| 4 | Toyota Corolla Hatchback Hybrid | Tam Hibrit | 4,5 l/100 km | 2.320.000 ₺ | kaynak · 27 Temmuz 2026 ↗ |
| 5 | Toyota Corolla Hybrid | Tam Hibrit | 4,5 l/100 km | 2.540.000 ₺ | kaynak · 27 Temmuz 2026 ↗ |
| 6 | Fiat Egea Sedan | Dizel | 4,5 – 4,7 l/100 km | 1.449.900 ₺ | kaynak ↗ |
| 7 | Jeep Avenger | Hafif Hibrit | 4,5 – 5,5 l/100 km | 2.339.550 ₺ | kaynak ↗ |
| 8 | Fiat Egea Cross | Dizel | 4,6 l/100 km | 1.890.900 ₺ | kaynak ↗ |
| 9 | Lexus LBX Hybrid | Tam Hibrit | 4,6 l/100 km | 3.380.000 ₺ | kaynak · 14 Aralık 2024 ↗ |
| 10 | Renault Megane Sedan | Dizel | 4,6 – 4,7 l/100 km | 2.699.000 ₺ | kaynak · Aralık 2025 ↗ |
| 11 | Toyota C-HR Hybrid | Tam Hibrit | 4,7 l/100 km | 2.290.000 ₺ | kaynak · 27 Temmuz 2026 ↗ |
| 12 | Renault Duster | Tam Hibrit | 4,7 l/100 km | 2.725.000 ₺ | kaynak · Aralık 2025 ↗ |
| 13 | Renault Austral | Tam Hibrit | 4,7 – 4,8 l/100 km | 3.650.000 ₺ | kaynak · Aralık 2025 ↗ |
| 14 | Suzuki Swift | Hafif Hibrit | 4,8 l/100 km | 2.079.000 ₺ | kaynak ↗ |
| 15 | Opel Mokka | Hafif Hibrit | 4,8 l/100 km | 2.350.000 ₺ | kaynak ↗ |
| 16 | Ford Focus | Dizel | 4,8 l/100 km | 2.720.500 ₺ | kaynak · Aralık 2025 ↗ |
| 17 | Renault Rafale | Tam Hibrit | 4,8 – 5,0 l/100 km | 4.050.000 ₺ | kaynak · Aralık 2025 ↗ |
| 18 | Mercedes-Benz E-Serisi | Dizel | 4,8 – 5,6 l/100 km | 11.484.000 ₺ | kaynak ↗ |
| 19 | Opel Astra | Dizel | 4,9 l/100 km | 2.060.000 ₺ | kaynak ↗ |
| 20 | Alfa Romeo Junior Ibrida | Hafif Hibrit | 4,9 l/100 km | 2.668.200 ₺ | kaynak ↗ |
| 21 | Skoda Octavia | Hafif Hibrit | 4,9 – 5,2 l/100 km | 2.385.500 ₺ | kaynak ↗ |
| 22 | Toyota Corolla Cross Hybrid | Tam Hibrit | 5,0 l/100 km | 2.899.000 ₺ | kaynak · 27 Temmuz 2026 ↗ |
| 23 | Volkswagen Golf | Hafif Hibrit | 5,0 l/100 km | 2.994.100 ₺ | kaynak ↗ |
| 24 | Renault Clio | Benzin | 5,0 – 5,3 l/100 km | 1.830.000 ₺ | kaynak ↗ |
| 25 | Audi Yeni A6 | Dizel | 5,0 – 5,8 l/100 km | 11.618.199 ₺ | kaynak · 9 Temmuz 2026 ↗ |
Sıra tüketime göre (düşükten yükseğe); eşitlikte ucuz olan önce gelir.
Kapsam: Autopedya’da fiyatı resmî listeyle doğrulanan markaların teknik verisi resmî kaynaktan doğrulanan modelleri (152 model, 31 marka). Resmî belgede açıkça eşleşen değeri olmayan versiyon ve model listeye girmez. Bu türde resmî değeri eşleşen modeli olmadığı için listede yer almayan markalar: Honda, SEAT ve Subaru. Pikaplar dahil değildir. Liste her fiyat ve teknik veri güncellemesinde kendiliğinden yenilenir. Satın almadan önce yetkili bayiden teyit edin.
WLTP birleşik değeri laboratuvarda standart bir sürüş döngüsüyle ölçülür; gerçek tüketim sürüş biçimine, yola, havaya ve donanıma göre değişir. Belge aralık veriyorsa (jant ve donanıma göre) sıra en düşük değere göredir ve aralık gösterilir. “Hafif Hibrit”te (mHEV) elektrik motoru yalnız benzinli motora destek olur, araç elektrikle tek başına yol almaz; “Tam Hibrit” kısa mesafede yalnız elektrikle gidebilir.
Plug-in hibritlerin resmî “ağırlıklı” tüketimi (çoğunlukla 1–3 l/100 km) bataryanın düzenli şarj edildiğini varsayar; batarya boşken tüketim çok daha yüksektir. Yakıtlı araçlarla karşılaştırılamayacağı için bu listede yoktur (plug-in hibrit araçlar).
WLTP ölçümünün nasıl yapıldığı, yakıt türüne göre ortalama tüketim, en çok yakanlar ve 100 km yakıt maliyeti: Türkiye’de en az yakan otomobiller (Autopedya Ansiklopedi).
Audi değerleri, markanın Türkiye’de versiyon başına WLTP değeri yayımlamadığı için Almanya pazarına ait resmî teknik föylerdendir; Türkiye’de satılan versiyonun donanımı farklı olabilir.
Sık sorulan sorular
Türkiye’de en az yakan sıfır araba hangisi?
4 Kasım 2026 itibarıyla Autopedya’nın markaların resmî WLTP verilerinden derlediği “En Az Yakan Sıfır Araçlar” listesine göre en az yakan model Toyota Yaris Hybrid (Yaris Hybrid 1.5 Hybrid Flame e-CVT, birleşik 3,8 l/100 km). Listede 25 benzinli, dizel ve hibrit model var; elektrikliler ve plug-in hibritler ayrı tutulur.
En az yakan benzinli araba hangisi?
4 Kasım 2026 itibarıyla resmî WLTP birleşik değerine göre en az yakan benzinli (hibrit olmayan) sıfır araç Renault Clio (Clio Evolution Plus TCe EDC 115 hp, 5,0 – 5,3 l/100 km, 1.830.000 ₺).
En az yakan dizel araba hangisi?
4 Kasım 2026 itibarıyla resmî WLTP birleşik değerine göre en az yakan dizel sıfır araç Fiat Egea Sedan (Easy 1.6 Manuel MultiJet 130 HP GSR, 4,5 – 4,7 l/100 km, 1.449.900 ₺).
En az yakan hibrit araba hangisi?
4 Kasım 2026 itibarıyla resmî WLTP birleşik değerine göre en az yakan tam hibrit sıfır araç Toyota Yaris Hybrid (Yaris Hybrid 1.5 Hybrid Flame e-CVT, 3,8 l/100 km, 2.100.000 ₺).
En az yakan SUV hangisi?
4 Kasım 2026 itibarıyla resmî WLTP birleşik değerine göre en az yakan SUV ya da crossover sıfır araç Nissan Qashqai e-POWER (Qashqai e-POWER 190PS Skypack, 4,4 l/100 km, 3.582.900 ₺).
Plug-in hibritler neden bu listede yok?
Plug-in hibritin resmî tüketimi, bataryanın düzenli şarj edildiği kullanımı da hesaba katan ağırlıklı bir değerdir (çoğunlukla 1–3 l/100 km). Batarya boşken tüketim çok daha yüksek olduğu için bu değer benzinli, dizel ve hibrit araçların tüketimiyle karşılaştırılamaz.