P0573 Arıza Kodu
Fren pedalı müşiri (A) devresi: sinyal yüksek
P0573, motor arıza teşhis sisteminin (OBD) kaydettiği genel bir arıza kodudur ve şu anlama gelir: Fren pedalı müşiri (A) devresi: sinyal yüksek. Standarttaki İngilizce adı "Brake Switch 'A' Circuit High". Bu kod motor arıza lambasının (check engine) yanmasına neden olabilir. Kod arızanın yerini gösterir; nedenini kesinleştirmek için aracın teşhisi gerekir.
P0573 ile araç sürülür mü?
Aciliyet: Orta. Frenler genellikle normal çalışır, ama önce fren lambalarını kontrol edin. Lambalar hiç yanmıyorsa aciliyet yüksektir: arkadaki sürücüler frenlemenizi göremez. Aracı yalnız onarıma götürmek için, mümkünse gündüz ve kısa mesafede kullanın ya da çekici çağırın. Lambalar sürekli yanıyorsa arkadaki sürücüler ne zaman frene bastığınızı anlayamaz; araç park hâlindeyken akü de boşalabilir. Arıza giderilene kadar hız sabitleyiciyi (varsa adaptif hız sabitleyiciyi de) kullanmayın, çünkü frene bastığınızda devreden çıkmayabilir. ESP lambası yanıyorsa denge kontrolü çalışmıyor olabilir; ıslak ya da kaygan yolda daha temkinli sürün. Bazı araçlarda motor gücü de kısıtlanabilir. Bazı araçlarda bu arıza yüzünden motor çalışmayabilir ya da vites P konumundan çıkmayabilir; aracı kapatırsanız yeniden çalışmayabileceğini hesaba katın.
P0573 belirtileri
- Fren lambalarının hiç yanmaması ya da sürekli yanık kalması
- Hız sabitleyicinin (cruise control) çalışmaması ya da frene basınca devreden çıkmaması
- Otomatik vitesli araçlarda vites kolunun P konumundan çıkmaması
- Start-stop sisteminin çalışmaması
- Bazı araçlarda motor arıza ışığının ya da ESP/ABS uyarısının yanması
P0573 kodunun sık nedenleri
- Fren lambası müşirinin arızalı ya da aşınmış olması
- Müşirin ayarının bozulması ya da pedala göre yerinden kayması
- Pedal kolundaki, müşire dayanan plastik tamponun (stoper) kırılması ya da düşmesi
- Müşirin iki kontağının (lamba sinyali ile kontrol ünitesi sinyali) birbirinden farklı sinyal vermesi; P0504'te genellikle müşir ya da ayarı
- Müşir soketinde ya da kablolarda temassızlık, kısa devre veya kopukluk
- Yanmış sigorta; bazı araçlarda fren lambası devresindeki ampul ya da ampul soketi arızası
- Müşir ile motor kontrol ünitesi arasındaki devrede sorun
Fren pedalı müşiri (fren lambası anahtarı) kodlarında en sık görülen nedenler. Hangisinin geçerli olduğunu aracın teşhisi belirler; parça değiştirmeden önce kodun nedenini ölçümle doğrulatın.
P0573 kodunun karakterleri ne anlatır?
- P — Powertrain: motor ve aktarma organları (B gövde, C şasi, U ağ/iletişim kodlarıdır).
- 0 — Genel (standart) kod: tüm markalarda aynı anlama gelir. 1 ile başlayan kodlar üreticiye özeldir.
- 5 — Alt sistem: Araç hızı kontrolü, rölanti kontrolü ve yardımcı girişler.
- 73 — Arızanın ayrıntısı (bileşen, devre veya silindir).
Koddaki tire ve ek haneler ne anlama gelir?
Bazı teşhis cihazları ve markalar kodu P0217-62 gibi tireyle ve iki ek haneyle gösterir. Ana kod (P0217) yukarıdaki arızayı tanımlar; tireden sonraki iki hane arıza türü baytıdır (SAE J2012-DA / ISO 14229) ve arızanın türünü (kısa devre, açık devre, sinyal tutarsızlığı gibi) ayrıntılandırır. Ek hanenin o araçtaki tam anlamı için markanın teşhis bilgisi ya da yetkili servis gerekir.
Aynı alt sistemdeki diğer kodlar
Sık sorulan sorular
P0573 arıza kodu ne demek?
P0573: Fren pedalı müşiri (A) devresi: sinyal yüksek. Standarttaki adı: "Brake Switch 'A' Circuit High".
P0573 arıza kodu ile araç sürülür mü?
Aciliyet: orta. Frenler genellikle normal çalışır, ama önce fren lambalarını kontrol edin. Lambalar hiç yanmıyorsa aciliyet yüksektir: arkadaki sürücüler frenlemenizi göremez. Aracı yalnız onarıma götürmek için, mümkünse gündüz ve kısa mesafede kullanın ya da çekici çağırın. Lambalar sürekli yanıyorsa arkadaki sürücüler ne zaman frene bastığınızı anlayamaz; araç park hâlindeyken akü de boşalabilir. Arıza giderilene kadar hız sabitleyiciyi (varsa adaptif hız sabitleyiciyi de) kullanmayın, çünkü frene bastığınızda devreden çıkmayabilir. ESP lambası yanıyorsa denge kontrolü çalışmıyor olabilir; ıslak ya da kaygan yolda daha temkinli sürün. Bazı araçlarda motor gücü de kısıtlanabilir. Bazı araçlarda bu arıza yüzünden motor çalışmayabilir ya da vites P konumundan çıkmayabilir; aracı kapatırsanız yeniden çalışmayabileceğini hesaba katın.
P0573 kodunun nedenleri neler?
En sık nedenler: fren lambası müşirinin arızalı ya da aşınmış olması; müşirin ayarının bozulması ya da pedala göre yerinden kayması; pedal kolundaki, müşire dayanan plastik tamponun (stoper) kırılması ya da düşmesi; müşirin iki kontağının (lamba sinyali ile kontrol ünitesi sinyali) birbirinden farklı sinyal vermesi; P0504'te genellikle müşir ya da ayarı; müşir soketinde ya da kablolarda temassızlık, kısa devre veya kopukluk; yanmış sigorta; bazı araçlarda fren lambası devresindeki ampul ya da ampul soketi arızası; müşir ile motor kontrol ünitesi arasındaki devrede sorun. Kesin nedeni aracın teşhisi belirler.
P0573 kodu her markada aynı mı?
Evet. P0573, ikinci karakteri 0 olan genel (standart) bir OBD kodudur ve tüm markalarda aynı arızayı tanımlar. Markalar kodu P0573-62 gibi ek hanelerle de gösterebilir; ek haneler arızanın türünü ayrıntılandırır.
İlgili sayfalar
Kaynak
Genel (SAE J2012 / ISO 15031-6) P0 kodları. İngilizce adlar standartta kullanılan adlardır; her kod python-OBD (GPL) tablosuyla karşılaştırılarak doğrulandı, banka/sensör bilgisi standarttaki numaralandırmaya göre eklendi. Türkçe açıklamalar Autopedya'ya aittir. 12.11.2026: python-OBD tablosundaki diğer genel P0 kodları eklendi; her kodun Türkçesi ayrı bir doğrulayıcıyla İngilizce standart adına karşı denetlendi.