Motor yağ basıncı uyarısı
Ne anlama gelir? Motor yağı basıncı düşük.
Ne yapmalı? Güvenli bir yerde durup motoru kapatın ve yağ seviyesini kontrol edin. Lamba sönmüyorsa aracı kullanmadan servise başvurun.
Gösterge panelindeki 21 uyarı ve bilgi lambası: ne anlama gelir, ne yapmalı?
Gösterge panelindeki lambaların simgeleri ve renkleri, otomobillerde uyulması zorunlu BM ECE R121 düzenlemesinde tanımlıdır. Kırmızı lamba tehlike uyarısıdır, sarı lamba bir arızayı ya da dikkat edilmesi gereken durumu, yeşil ve mavi lambalar bir işlevin açık olduğunu gösterir. Simgelerin ayrıntılı anlamı araçtan araca değişebilir; her zaman aracınızın kullanım kılavuzunu esas alın.
Kırmızı, tehlike uyarısıdır: çoğunlukla güvenli bir yerde durmayı gerektirir.
Ne anlama gelir? Motor yağı basıncı düşük.
Ne yapmalı? Güvenli bir yerde durup motoru kapatın ve yağ seviyesini kontrol edin. Lamba sönmüyorsa aracı kullanmadan servise başvurun.
Ne anlama gelir? Motor soğutma suyu sıcaklığı çok yüksek; motor aşırı ısınıyor.
Ne yapmalı? Güvenli bir yerde durup motoru kapatın. Motor soğumadan soğutma sistemi kapağını açmayın; sıcak sıvı basınçla fışkırabilir.
Ne anlama gelir? Akü şarj sisteminde sorun var; akü şarj olmuyor olabilir.
Ne yapmalı? Gereksiz elektrik tüketicilerini kapatıp en yakın servise gidin. Motor durursa yeniden çalışmayabilir.
Ne anlama gelir? Emniyet kemeri takılı değil.
Ne yapmalı? Kemerinizi takın; araçtaki yolcuların da takması zorunludur.
Ne anlama gelir? Dörtlü ikaz flaşörü açık.
Ne yapmalı? Yalnızca tehlike ve arıza durumlarında kullanın.
Sarı, bir arıza veya dikkat edilmesi gereken bir durumu gösterir.
Ne anlama gelir? Motor yönetim veya egzoz emisyon sisteminin arıza teşhisi (OBD) bir arıza kaydetti.
Ne yapmalı? Aracı en kısa sürede servise götürün; arıza kodu OBD okuyucuyla okunabilir. Lamba yanıp sönüyorsa katalitik konvertöre zarar verebilecek düzeyde ateşleme hatası olabilir; aracı zorlamadan hemen servise gidin.
Ne anlama gelir? Hava yastığı sisteminde arıza var.
Ne yapmalı? Hava yastıkları kaza anında açılmayabilir; aracı servise götürün.
Ne anlama gelir? Kilitlenme önleyici fren sisteminde (ABS) arıza var.
Ne yapmalı? Normal frenler çalışmaya devam eder ancak ABS devreye girmeyebilir; sert frenlemeden kaçının ve servise gidin.
Ne anlama gelir? Fren balataları aşınma sınırına ulaştı.
Ne yapmalı? Balataları kısa süre içinde kontrol ettirip değiştirin.
Ne anlama gelir? Bir veya daha fazla lastiğin basıncı düşük. Aynı simge lastik basıncı izleme sisteminin arızasını da gösterebilir.
Ne yapmalı? Lastik basınçlarını kontrol edip aracın önerdiği değere getirin; lamba sönmüyorsa servise başvurun.
Ne anlama gelir? Dizel motorun ön ısıtma (kızdırma) sistemi çalışıyor.
Ne yapmalı? Lamba sönene kadar bekleyip motoru çalıştırın.
Ne anlama gelir? Yakıt azaldı.
Ne yapmalı? İlk fırsatta yakıt alın.
Ne anlama gelir? Arka sis lambası açık.
Ne yapmalı? Görüş iyiyken kapatın; arkadaki sürücülerin gözünü alır.
Ne anlama gelir? Ön cam buz ve buğu çözme sistemi açık.
Ne yapmalı? Bilgi lambasıdır; cam açıldığında kapatabilirsiniz.
Ne anlama gelir? Arka cam buz ve buğu çözme sistemi (rezistans) açık.
Ne yapmalı? Bilgi lambasıdır; cam açıldığında kapatabilirsiniz.
Bu iki lambanın rengi BM R121'de değil, fren regülasyonunda (UN R13-H) belirlenir.
Ne anlama gelir? Fren sisteminde arıza var. Araçlarda tek bir lamba birden fazla fren durumunu gösteriyorsa bu simge kullanılır; bu yüzden bazı araçlarda el freni çekiliyken de yanar.
Ne yapmalı? El freni çekili değilse güvenli bir yerde durun ve aracı servise götürün. Ayrıntı için aracın kullanım kılavuzuna bakın.
Ne anlama gelir? Park freni çekili.
Ne yapmalı? Harekete geçmeden önce el frenini indirin.
Yeşil bir işlevin açık olduğunu, mavi uzun farın yandığını gösterir.
Ne anlama gelir? Uzun farlar açık.
Ne yapmalı? Karşıdan araç gelirken ya da bir aracı takip ederken kısa fara geçin.
Ne anlama gelir? Kısa farlar açık.
Ne yapmalı? Bilgi lambasıdır.
Ne anlama gelir? Ön sis farları açık.
Ne yapmalı? Sis, kar ve sağanak yağmur dışında kapatın.
Ne anlama gelir? Konum lambaları açık.
Ne yapmalı? Bilgi lambasıdır.
Genel kural olarak kırmızı tehlike uyarısıdır, sarı bir arıza veya dikkat edilmesi gereken durumu gösterir, yeşil bir işlevin açık olduğunu, mavi ise uzun farın yandığını gösterir. Bu renk kodlaması ISO 2575 standardına dayanır.
Motor yönetim veya emisyon sisteminde bir arıza kaydedildiğini gösterir. Aracı en kısa sürede servise götürün; arıza kodu OBD okuyucuyla okunabilir. Lamba yanıp sönüyorsa aracı zorlamadan hemen servise gidin.
Kırmızı yağ basıncı lambası motor yağı basıncının düşük olduğunu gösterir. Güvenli bir yerde durup motoru kapatmalı ve yağ seviyesini kontrol etmelisiniz; lamba sönmüyorsa aracı kullanmadan servise başvurun.
Lamba adları, simgeler ve renkler: BM ECE Regülasyonu No. 121 (UN R121) — kumanda, uyarı ve gösterge simgeleri, Tablo 1 ↗. Renkler R121'de belirtilen renklerdir; regülasyon yağ basıncı, soğutma suyu, şarj, yakıt ve uzun far simgelerinin ISO 2575 renk kodlamasına göre başka renklerle de gösterilebileceğine izin verir. Öneriler genel güvenlik bilgisidir; aracınızın kullanım kılavuzunun yerini tutmaz.
Simgeler: Soupeurfaive, Wikimedia Commons, CC BY-SA 3.0 (Engine oil.png; Engine coolant temperature.png; Charge batterie.png; Seat belt.png; Hazard warning.png; Engine Malfunction Indicator Light.png; Airbag.png; Anti-lock braking system logo.png; Brake failure.png; Parking brake.png; Worn linings.png; Tyre pressure.png; Diesel pre-heat.png; Fuel.png; Rear fog light.png; Windscreen defrost.png; Rear window defrost.png; High beam.png; Low beam.png; Front fog light.png; Position lights.png). Simgelerin renkleri R121'e göre değiştirilmiştir; değiştirilmiş simgeler de aynı lisansla paylaşılır.