Düsseldorf İtfaiyesi Allison Şanzımanlı MAN TGM ve Mercedes-Benz Arocs Araçlarla Filosunu Yeniliyor
Almanya'da Düsseldorf İtfaiyesi, acil müdahale filosunu modernize etmek amacıyla Allison tam otomatik şanzıman donanımlı 28 yeni aracı hizmete alıyor. Avrupa çapında gerçekleştirilen ihale sonucunda filoya katılan yeni filoda, MAN TGM 18.320 şasili 18 adet itfaiye ve kurtarma aracı ile Mercedes-Benz Arocs 2543 şasisi üzerine kurulan 10 adet değiştirilebilir üstyapılı araç yer alıyor.
1990'lı yılların başından bu yana Allison şanzımanları tercih eden teşkilat, 350 araçtan oluşan mevcut filosunun yaklaşık yüzde 40'ında bu teknolojiyi kullanıyor.
Filoya dahil edilen MAN TGM 18.320 4x2 BL şasili 18 adet yeni öncü itfaiye aracı, yangın söndürme operasyonlarından teknik kurtarma görevlerine kadar geniş bir yelpazede görev yapıyor. Bu araçlarda 235 kW (yaklaşık 320 bg) güç ve 1.250 Nm tork üreten 6.871 cm³ hacimli altı silindirli sıralı dizel motor bulunuyor. Allison 3000 Serisi tam otomatik şanzımanla kombine edilen araçlar, 100 km/sa azami hıza ulaşabiliyor.
Araçların WISS tarafından üretilen üstyapılarında 2.000 litre su ve 120 litre köpük tankı ile standart teknik kurtarma ekipmanları yer alıyor.
Filoya eklenen 10 adet Mercedes-Benz Arocs 2543 L 6x2 şasili kamyon ise değiştirilebilir üstyapı konseptiyle çok amaçlı lojistik ve taşıma görevlerini üstleniyor. Bu araçlar; solunum koruma donanımları, tehlikeli madde müdahale ekipmanları ve lojistik üniteleri barındıran farklı konteyner türlerini taşıyabiliyor.
Ağır yük koşullarında ivmelenme performansını ve manevra yeteneğini artırmak amacıyla Paul Nutzfahrzeuge tarafından bu araçlara Allison 4500 tam otomatik şanzıman entegrasyonu yapıldı. 10,7 litrelik OM 470 altı silindirli sıralı motora sahip Arocs modelleri, 315 kW (yaklaşık 422 bg) güç ve 2.100 Nm maksimum tork sağlıyor.
Büyük şehirlerde dar sokaklar, yoğun trafik akışı ve sık dur-kalk gereksinimi gibi zorlu koşullarda görev yapan acil müdahale ekipleri için tork konvertörlü tam otomatik şanzımanlar kesintisiz güç aktarımı sunuyor. Motor gücünü sarsıntısız bir şekilde tekerleklere ileten sistem, sürücülerin vites değişimi yerine trafiğe ve telsiz iletişimine odaklanmasına imkan tanıyor.
Araçlarda ayrıca seyir halinde su pompası çalıştırma (pump-and-roll), entegre retarder ve motor tahrikli güç çıkışı (PTO) gibi operasyonel fonksiyonlar bulunuyor.
Allison tam otomatik şanzımanların bakım gereksinimleri rutin yağ ve filtre değişimiyle sınırlı kalıyor ve geleneksel debriyaj onarımlarına duyulan ihtiyacı ortadan kaldırıyor. Teşkilat bünyesindeki 14 atölyede görev yapan teknik personele Allison tarafından doğrudan eğitim veriliyor.
Allison Transmission Satış Müdürü Christian Bock, itfaiye operasyonlarında araç kontrolü, dayanıklılık ve kullanım kolaylığının hayati önem taşıdığını belirterek, Düsseldorf İtfaiyesi ile sürdürülen uzun vadeli iş birliğinin operasyonel gereksinimleri karşılamadaki gücünü vurguladı.
