İkinci El Araç Tedarikinde Dijital Dönüşüm: Var mı Arttıran ile Galeriler Kilometrelerce Yol Katetmeden Stok Yapıyor
Türkiye ikinci el otomobil pazarında faaliyet gösteren oto galerileri için geleneksel araç tedarik süreçleri dijitalleşmeyle birlikte köklü bir kabuk değişiminden geçiyor. Satışa sunulacak araçları yerinde görebilmek amacıyla şehirler arası seyahat etme ve dağınık satış noktalarını tek tek dolaşma mecburiyeti, gelişen online ihale platformlarıyla yerini dijital satın alma yöntemlerine bırakıyor.
Escar Filo’nun bağlı ortaklığı Varmı Arttıran Dijital Platform Teknolojileri çatısı altında hizmet veren Var mı Arttıran; kurumsal filolardan dönen ve tüm periyodik bakım geçmişi şeffaf biçimde kayıt altına alınmış araçları profesyonel alıcılarla buluşturarak hem zaman kaybının hem de yüksek operasyonel ve lojistik giderlerin önüne geçiyor.
Galerilerin ticari rekabet gücünü doğrudan belirleyen doğru zamanda doğru aracı uygun maliyetle stoka kazandırma kabiliyeti, online ihale altyapısı sayesinde tek bir ekrana taşınıyor. Var mı Arttıran platformuna dâhil edilen araçlar, bağımsız ekspertiz kuruluşlarının kapsamlı kontrol raporları ve yüksek çözünürlüklü fotoğraflarıyla birlikte sisteme yükleniyor.
Yetki belgesine sahip kurumsal alıcılar ve galericiler; bulundukları şehirden çıkmadan gündüz canlı ihalelerine ya da gece düzenlenen ihalelere katılarak istedikleri araca dakikalar içinde teklif verebiliyor. Bu yapı, galerilerin Türkiye'nin dört bir yanındaki filo araçlarına eşit şartlarda ve güvenli biçimde ulaşmasını mümkün kılıyor.
Türkiye operasyonel kiralama sektörünün ulaştığı büyüklük de ikinci el pazarına beslenen kaliteli araç arzında kritik rol üstleniyor. Tüm Oto Kiralama Kuruluşları Derneği (TOKKDER) tarafından yayımlanan 2026 yılı ilk yarı verileri, araç kiralama sektörünün operasyonel filo büyüklüğünün yaklaşık 405 bin 740 adede ulaştığını ve sektörün yılın ilk 6 aylık döneminde 96 bin 519 adet yeni aracı bünyesine kattığını ortaya koyuyor.
Bununla birlikte, 2027 yılı itibarıyla yürürlüğe girmesi öngörülen ve kiralama faaliyetlerinde kullanılan araçlara yönelik yaş ve kilometre sınırlamalarını içeren mevzuat düzenlemesinin de piyasaya hareket getirmesi bekleniyor. Sektör analizleri, 6 yaşını ya da 180 bin kilometreyi dolduran kiralama araçlarına ilişkin uygulamanın ikinci el pazarına 15 ila 20 bin araçlık ilave bir canlılık ve arz kazandıracağını öngörüyor.
Gelişen dijital ihale modellerinin sektöre etkilerini değerlendiren Var mı Arttıran Operasyon Direktörü Murat Karademir, galerici esnafı ile gerçekleştirdikleri görüşmelerde en kıymetli kavramın "zaman" olduğunu vurguladı. Karademir, "Bir aracı fiziki olarak inceleyebilmek için yüzlerce kilometre yol giden esnafımız, artık aynı aracı bağımsız ekspertiz raporu eşliğinde ekran üzerinden detaylıca inceleyip doğrudan teklif verebiliyor.
Esnafımızın dijital sistemlere bakışı güven temeli üzerine inşa ediliyor; bilgi şeffaf ve eksiksiz paylaşıldığında ekrandan alım refleksi de hızla yerleşiyor. 2027 yılıyla birlikte kurumsal filolardan pazara dönecek araç hacmi önemli ölçüde yükselecek. Biz de bu zengin araç portföyünü Türkiye’nin her bölgesindeki galericimizle aynı gün ve eşit koşullarda buluşturabilmek adına ihale kapasitemizi ve dijital altyapımızı kesintisiz olarak büyütüyoruz" ifadelerini kullandı.
