Alfa Romeo CEO'su: 'Dünya Her Yerde EV'ye Hazır Değil'
Alfa Romeo CEO'su Santo Ficili, elektrikli araçlara geçişin her bölgede aynı hızda ilerlemediğini söyledi. Autocar'a konuşan Ficili, yeni Giulia ve Stelvio'yu küresel bir yaklaşımla geliştirdiklerini belirterek "dünya her yerde hazır değil" dedi. Ficili'ye göre müşterinin ihtiyacını karşılamanın yolu, tam elektriklinin yanında benzinli ve plug-in hibrit seçenekleri de sunmak.
Alfa Romeo başlangıçta tamamen elektrikli bir markaya dönüşmeyi planlıyordu; strateji artık değişti. Yeni nesil Giulia ve Stelvio hem hibrit hem tam elektrikli seçeneklerle sunulacak. İki model de aslen elektrikli araçlar için tasarlanan, ancak hibrit ve plug-in hibrit güç aktarma organlarını da destekleyen STLA Large platformunu kullanacak. Bu değişiklik ek mühendislik gerektirdi ve modellerin çıkışını geciktirdi.
Giriş sürümlerinde hafif hibrit sistemli turbo dört silindirli motorların, plug-in hibritlerde ise arkaya yerleştirilen bir elektrik motoruyla birleşen 1,6 litrelik dört silindirli motorun kullanılması bekleniyor. Yeni modellerin boyutlarının da büyümesi öngörülüyor. Performans sürümleri Quadrifoglio, elektrikli ve plug-in hibrit seçeneklerle sürecek; gücün 670 beygiri aşabileceği konuşuluyor. İki modelin 2027 civarında, 2028 model yılı olarak gelmesi bekleniyor.
Türkiye'de Alfa Romeo
Giulia ve Stelvio şu an Autopedya fiyat listesinde yer almıyor. Markanın Türkiye'deki gamında hem hibrit hem elektrikli seçenek var: 21 Ekim 2026 itibarıyla Junior Ibrida 2.124.500 TL, Junior Elettrica 2.188.710 TL ve Tonale 3.725.700 TL'den başlıyor. ODMD verilerine göre Alfa Romeo, Ocak–Eylül 2026 döneminde Türkiye'de 888 otomobil sattı.
