Türkiye'de birçok otomobil markasını Doğuş, Borusan, Tofaş, Doğan Holding ve Anadolu Grubu gibi gruplar satıyor. Mercedes-Benz, Hyundai, Nissan ve Honda üreticilerin kendi Türkiye şirketleri üzerinden satılıyor; Tesla ve Volvo'yu markanın adını taşıyan Türkiye şirketleri, Ford'u Ford Otosan, Togg'u markanın kendi şirketi satıyor.
Bu yazı, markaların resmî Türkiye siteleri, grup şirketlerinin kurumsal sayfaları, ODMD, Rekabet Kurumu ve KAP açıklamalarına dayanan haberlerle doğrulanabilen distribütörleri ve son yıllardaki el değiştirmeleri bir araya getirir. Resmî kaynakla doğrulanamayan markalar bu sürümde yer almıyor.
Bir markayı Türkiye'de üç ayrı halka bir araya getirir: üretici, distribütör ve yetkili satıcı.
Distribütör, bir markanın araçlarını ve yedek parçalarını Türkiye'ye ithal eden ve satışını yürüten şirkettir. Örneğin Tofaş'ın Nisan 2025 tarihli KAP açıklamasına göre şirket, Peugeot, Citroën, Opel ve DS için araç ve yedek parça ithalatını ve satışını üstlendi. Yetkili satıcı (bayi) ise aracı müşteriye satan ve servis hizmeti veren işletmedir.
Türkiye'de birden fazla markayı aynı çatı altında satan başlıca gruplar ve sattıkları markalar (Ekim 2026 itibarıyla).
Doğuş Otomotiv Servis ve Ticaret A.Ş.
Sattığı markalar
Volkswagen Grubu markalarının Türkiye temsilcisi. Volkswagen Binek ve Ticari Araç, Audi, SEAT, CUPRA, Porsche, Bentley, Lamborghini ve Bugatti'yi temsil ediyor. Škoda'yı ise bir Doğuş Otomotiv ortaklığı olan Yüce Auto getiriyor.
Borusan Otomotiv İthalat ve Borusan Otomotiv Pazarlama
Sattığı markalar
Borusan Holding ile Almanya'daki GIWA Holding'in ortaklığı olarak kurulan grup. Borusan Otomotiv İthalat BMW, MINI ve BMW Motorrad'ın; Borusan Otomotiv Pazarlama ise Range Rover, Defender, Discovery (Land Rover), Jaguar ve Microlino'nun distribütörü.
Tofaş ve bağlı şirketi Stellantis Otomotiv Pazarlama A.Ş.
Sattığı markalar
Tofaş zaten FIAT, Fiat Professional, Alfa Romeo, Jeep ve Maserati'nin distribütörüydü. 30 Nisan 2025'te Stellantis Otomotiv Pazarlama A.Ş.'nin tüm paylarını devralarak Peugeot, Citroën, Opel ve DS Automobiles'in Türkiye distribütörlüğünü de üstlendi.
Doğan Trend Otomotiv
Sattığı otomobil markaları
Doğan Holding bünyesindeki Doğan Trend Otomotiv, otomobilde MG ve Suzuki'nin distribütörü. Doğan Trend Otomobilite adıyla kendi satış ve servis noktalarını da işletiyor.
Çelik Motor
Sattığı otomobil markası
Anadolu Grubu'nun 1960'ta kurulan şirketi Çelik Motor, Kia'nın Türkiye distribütörü. Daha önce Lada ve Honda'nın Türkiye operasyonlarını da yürütmüştü.
Mais Motorlu Araçlar İmal ve Satış A.Ş.
Sattığı markalar
Mais, Renault ve Dacia'nın Türkiye mümessili ve genel distribütörü. Renault Türkiye'nin sitesi şirketi "OYAK'ın gücüyle" ilerleyen bir yapı olarak tanıtıyor.
"Doğuş Otomotiv ortaklığı" ifadesi Yüce Auto'nun kendi tanımıdır; ortaklık oranları resmî kaynakta açıklanmadığı için yazılmadı.
Gruplar dışında kendi distribütörüyle satılan markalar da var: Ford'u Ford Otomotiv Sanayi A.Ş. (Ford Otosan), Chery ile OMODA ve JAECOO'yu Chery Otomobil Sanayi ve Ticaret A.Ş., Subaru'yu Baytur Motorlu Vasıtalar Ticaret A.Ş., Skywell'i Ulubaşlar Holding şirketi Ulu Motor A.Ş., KGM'yi (eski SsangYong) ise 2007'den beri Şahsuvaroğlu Grup satıyor.
Bu markalarda distribütör, aracı üreten şirketin Türkiye'deki kendi şirketi ya da onun kontrolündeki bir yapı.
2 Ocak 2020'den beri Mercedes-Benz hafif ticari araçlarının ve Mercedes-Benz Group AG çatısındaki otomobil markalarının ithalatını ve satışını yürütüyor.
Eski adı Hyundai Assan. 2025 itibarıyla hisselerin %97'si Hyundai Motor Company'ye, %3'ü Kibar Holding'e ait. İzmit'te üretim yapıyor ve Türkiye'deki satışı yürütüyor.
Nissan'ın Türkiye şirketi. Şirket, yurt dışındaki Nissan Europe ve Nissan Middle East FZE'yi bağlı bulunduğu grup şirketleri olarak gösteriyor.
2003'ten beri sermayesinin tamamı Honda Motor Co.'ya ait. Kocaeli Gebze'deki otomobil üretimi 2021'de sona erdi; şirket Honda otomobil ve motosikletlerinin satış, pazarlama ve satış sonrası hizmetlerini sürdürüyor.
Markanın sahibi olan şirket; Togg'un resmî sitesi bu şirket adına yayımlanıyor.
Tesla'nın Türkiye gizlilik bildiriminde iletişim ve hukuk adresi olarak bu şirket (Tuzla, İstanbul) gösteriliyor.
Volvo Cars'ın Türkiye sitesindeki müşteri aydınlatma metni bu şirket adına.
BYD'nin Türkiye sitesinin gizlilik politikasında veri sorumlusu Hollanda'daki BYD Europe B.V.; politika, satışın yetkili perakendeciler üzerinden yapıldığını belirtiyor. Sitede Türkiye'de ayrı bir distribütör şirket adı geçmiyor.
Hyundai'de Türk ortağın rolü değişti: Şubat 2021'de, o tarihte %70'i Hyundai Motor Company'ye, %30'u Kibar Grubu'na ait olan Hyundai Assan'da Kibar Holding'in hisse satarak yönetimden çekileceği ve küçük hissedar olarak kalacağı anlaşma duyuruldu. Şubat 2025'te şirketin unvanı Hyundai Assan'dan Hyundai Motor Türkiye'ye çevrildi.
Resmî kaynakla doğrulanabilen markaların Türkiye distribütörleri, Ekim 2026 itibarıyla. Unvanlar markaların resmî Türkiye sitelerindeki yasal metinlerden alındı.
| Marka | Türkiye distribütörü | Bağlı olduğu yapı |
|---|---|---|
| Volkswagen (binek ve ticari) | Doğuş Otomotiv Servis ve Ticaret A.Ş. | Doğuş Grubu |
| Audi | Doğuş Otomotiv | Doğuş Grubu |
| SEAT ve CUPRA | Doğuş Otomotiv | Doğuş Grubu |
| Porsche | Doğuş Otomotiv | Doğuş Grubu |
| Bentley, Lamborghini, Bugatti | Doğuş Otomotiv | Doğuş Grubu |
| Škoda | Yüce Auto A.Ş. | Doğuş Otomotiv ortaklığı |
| BMW ve MINI | Borusan Otomotiv İthalat | Borusan Holding–GIWA Holding |
| Land Rover ve Jaguar | Borusan Otomotiv Pazarlama | Borusan Holding–GIWA Holding |
| FIAT, Alfa Romeo, Jeep, Maserati | Tofaş | Koç Holding–Stellantis ortaklığı |
| Peugeot, Citroën, Opel, DS | Tofaş Grubu (Stellantis Otomotiv Pazarlama A.Ş.) | 30 Nisan 2025'ten beri Tofaş'a ait |
| MG ve Suzuki | Doğan Trend Otomotiv | Doğan Holding |
| Kia | Çelik Motor | Anadolu Grubu |
| Renault ve Dacia | Mais Motorlu Araçlar İmal ve Satış A.Ş. | OYAK bağlantılı |
| Toyota ve Lexus | Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. | Ortaklık yapısı doğrulanmadı |
| Hyundai | Hyundai Motor Türkiye Otomotiv A.Ş. | Hyundai Motor Company (%97) |
| Mercedes-Benz | Mercedes Benz Otomotiv Ticaret ve Hizmetler A.Ş. | Mercedes-Benz Group |
| Nissan | Nissan Otomotiv A.Ş. | Nissan grubu |
| Honda | Honda Türkiye A.Ş. | Honda Motor Co. (%100) |
| Ford | Ford Otomotiv Sanayi A.Ş. (Ford Otosan) | — |
| Togg | Türkiye'nin Otomobili Girişim Grubu Sanayi ve Ticaret A.Ş. | Markanın kendi şirketi |
| Tesla | Tesla Motorları Satış ve Hizmetleri Limited Şirketi | Markanın adını taşıyan Türkiye şirketi |
| Volvo | Volvo Car Turkey Otomobil Limited Şirketi | Markanın adını taşıyan Türkiye şirketi |
| BYD | Türkiye sitesinin veri sorumlusu BYD Europe B.V. (Hollanda) | Üreticinin Avrupa şirketi; Türkiye'de ayrı distribütör adı yazmıyor |
| Chery, OMODA ve JAECOO | Chery Otomobil Sanayi ve Ticaret A.Ş. | Chery |
| KGM (KG Mobility, eski SsangYong) | Şahsuvaroğlu Grup | 2007'den beri distribütör |
| Subaru | Baytur Motorlu Vasıtalar Ticaret A.Ş. | — |
| Skywell | Ulu Motor A.Ş. | Ulubaşlar Holding; Avrupa ve Türkiye tek distribütörü |
Leapmotor, Polestar, Zeekr, smart, Mitsubishi, Mazda ve diğer bazı markaların Türkiye distribütörleri bu sürüm için resmî kaynaktan doğrulanamadı; doğrulandıkça tabloya eklenecek. Bir markanın sitesinde yalnızca grup ya da şirket adı yazıyorsa tabloda o ad verildi (ör. KGM için Şahsuvaroğlu Grup). Fiyatlar için marka fiyat sayfalarına (örneğin /fiyat/toyota) bakılabilir.
Son yıllardaki el değiştirmeler ve yapısal değişiklikler, tarih sırasıyla.
Kia'nın distribütörlüğü İhlas Holding'den Anadolu Grubu şirketi Çelik Motor'a geçti; anlaşma 10 Ocak 2001'de imzalandı.
Şahsuvaroğlu Grup, SsangYong'un (bugün KGM) Türkiye distribütörlüğünü aldı.
Jaguar, Borusan Otomotiv'in portföyüne katıldı.
CUPRA, Doğuş Otomotiv bünyesinde temsil edilmeye başlandı.
Mercedes-Benz otomobil ve hafif ticari araç satışı 2 Ocak 2020'de Mercedes-Benz Türk A.Ş.'den 2019'da kurulan Mercedes Benz Otomotiv Ticaret ve Hizmetler A.Ş.'ye geçti.
Kibar Holding'in Hyundai Assan'daki hisselerini Hyundai Motor Company'ye satarak yönetimden çekilmesi için anlaşma duyuruldu.
Skywell, Kasım 2021'den itibaren Ulu Motor A.Ş. distribütörlüğünde Türkiye'de satışa çıktı; Ulu Motor markanın Avrupa distribütörlüğünü de üstlendi.
Tofaş ile Stellantis, 28 Temmuz 2023'te Stellantis Otomotiv Pazarlama A.Ş.'nin pay devri sözleşmesini imzaladı.
Hyundai Assan'ın unvanı Şubat 2025'te Hyundai Motor Türkiye Otomotiv A.Ş. oldu.
Rekabet Kurulu, Tofaş–Stellantis işlemine 18 Nisan 2025'te onay verdi; devir 30 Nisan 2025'te tamamlandı ve Peugeot, Citroën, Opel, DS Tofaş'a geçti.
Borusan Otomotiv, Microlino'nun distribütörlüğünü aldı.
Tofaş, Stellantis Otomotiv Pazarlama A.Ş.'nin paylarını 400 milyon avro ödeyerek devraldığını 30 Nisan 2025'te KAP'a bildirdi. Distribütör şirket böylece Tofaş Grubu'na katıldı.
Ekim 2026 tarihli haberlere göre Çelik Motor, 2001'den bu yana Kia'nın Türkiye distribütörlüğünü sürdürüyor.
Şirket aynı; yalnızca ticari unvan Şubat 2025'te değişti. Hyundai araçlarının Türkiye'deki üretimi ve satışı bu şirkette.
Borusan Otomotiv Grubu 2025'te portföyüne Microlino'yu ekledi; markanın distribütörü Borusan Otomotiv Pazarlama.
Türkiye'de fabrikası olan ya da olmuş bazı markalarda aracı üreten şirket ile satan şirket farklı.
| Marka | Türkiye'de üreten şirket | Türkiye'de satan şirket |
|---|---|---|
| Hyundai | Hyundai Motor Türkiye Otomotiv A.Ş. (İzmit) | Aynı şirket |
| Toyota | Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye A.Ş. (Sakarya) | Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. |
| Honda | Honda Türkiye A.Ş. (Gebze; otomobil üretimi 2021'de sona erdi) | Honda Türkiye A.Ş. |
Toyota'da üretim ile satış iki ayrı şirkette. Mercedes-Benz'de ise 2020'deki yeniden yapılanmayla otomobil ve hafif ticari araçlar ile kamyon ve otobüs iki ayrı şirket yapısında toplandı; otomobil satışını Mercedes Benz Otomotiv Ticaret ve Hizmetler A.Ş. yürütüyor. Türkiye'de hangi modellerin üretildiğini ayrı yazımız anlatıyor.
Škoda'nın Türkiye distribütörü Yüce Auto A.Ş.'dir. Yüce Auto, Orhan Yüce'nin kurduğu Yüce Grubu'ndan gelen ve kendini bir Doğuş Otomotiv ortaklığı olarak tanımlayan şirkettir.
BMW ve MINI'nin Türkiye distribütörü Borusan Otomotiv İthalat'tır. Borusan Otomotiv Grubu BMW distribütörlüğünü 1984'te aldı.
Hayır. Ekim 2026 itibarıyla Kia'yı Türkiye'de Anadolu Grubu'na bağlı Çelik Motor satıyor; şirket bu görevi 2001'den beri yürütüyor. 2001'den önce distribütör İhlas Holding'di.
Peugeot, Citroën, Opel ve DS Automobiles'in Türkiye distribütörlüğü Tofaş Grubu'nda. Tofaş, bu markaları satan Stellantis Otomotiv Pazarlama A.Ş.'nin tüm paylarını 30 Nisan 2025'te devraldı.
Renault ve Dacia'nın Türkiye mümessili ve genel distribütörü Mais Motorlu Araçlar İmal ve Satış A.Ş.'dir.
MG ve Suzuki otomobillerinin Türkiye distribütörü, Doğan Holding bünyesindeki Doğan Trend Otomotiv'dir.
Toyota ve Lexus'u Toyota Türkiye Pazarlama ve Satış A.Ş. satıyor. Sakarya'daki fabrika ise ayrı bir şirket olan Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye A.Ş.'ye ait.
Distribütör, markanın araçlarını Türkiye'ye ithal eden ve satışını yöneten şirkettir. Yetkili bayi ise aracı müşteriye satan ve servis veren işletmedir; örneğin Borusan Otomotiv İthalat BMW'nin distribütörü, Borusan Oto ise yetkili satıcısıdır.
Ford otomobillerini Türkiye'de Ford Otomotiv Sanayi A.Ş. (Ford Otosan) satıyor; şirketin adı Ford'un resmî Türkiye sitesinde yazıyor.
Üç markayı da Chery Otomobil Sanayi ve Ticaret A.Ş. satıyor; Chery ve OMODA | JAECOO sitelerindeki yasal metinler bu şirket adına.
KGM'nin, eski adıyla SsangYong'un Türkiye distribütörlüğünü 2007'den beri Şahsuvaroğlu Grup yürütüyor.
Distribütör adları ve unvanlar markaların resmî Türkiye sitelerinden ve grup şirketlerinin kurumsal sayfalarından; el değiştirmeler ve tarihler Rekabet Kurumu duyurusundan, KAP açıklamalarını aktaran haberlerden, ODMD bülteninden ve ajans haberlerinden alındı. Nasıl çalıştığımızı Yöntem ve ilkeler sayfasında anlatıyoruz.
Bir hata ya da değişiklik görürseniz info@autopedya.com adresine yazın; düzeltip değişiklik geçmişine ekliyoruz.
Sayfa yayımlandı. Bilgiler 27 Ekim 2026 itibarıyla.
