Türkiye 2025'te 1,42 milyon motorlu araç üretti ve bunların dörtte üçünü ihraç etti. Hangi fabrikada bugün hangi modellerin üretildiğini tek sayfada topladık.
Son güncelleme Bilgiler 23 Ekim 2026 itibarıylaAutopedya Ekibi
Üretim rakamları Otomotiv Sanayii Derneği'nin (OSD) bültenlerinden, model listeleri ve ortaklıklar şirketlerin KAP açıklamalarından, faaliyet raporlarından ve basın bültenlerinden. Model listeleri 23 Ekim 2026 itibarıyla güncel; üretimi biten ya da henüz başlamayan modelleri ayrı bölümde topladık.
Türkiye 2025'te 1.419.464 motorlu araç üretti; bunun 872.538'i otomobil. Üretimin %75'i ihraç edildi.
En çok üreten Ford Otosan (451.846), ardından Oyak Renault, Toyota, Hyundai ve Tofaş geliyor.
Türkiye'de bugün üretilen otomobiller: Renault Clio, Duster, Boreal ve Megane Sedan; Toyota C-HR ve Corolla Sedan; Hyundai i20, Bayon ve IONIQ 3; Togg T10X ve T10F.
Fiat Egea'nın üretimi 30 Haziran 2026'da bitti; Tofaş şimdilik yalnız hafif ticari araç üretiyor.
OICA'nın 2025 tablosuna göre Türkiye dünyada 13., Avrupa'da 5. büyük araç üreticisi.
Rakamlarla 2025
1.419.464motorlu araç üretimi
872.538otomobil
546.926ticari araç
1.057.920ihraç edilen araç · 41,5 milyar dolar
Üreticilere göre 2025 üretimi (adet)
Ford Otosan451.846
Oyak Renault387.113
Toyota209.664
Hyundai197.000
Tofaş131.666
Mercedes-Benz Türk23.403
Otokar5.660
Anadolu Isuzu5.276
MAN Türkiye4.025
Temsa3.030
Karsan781
OSD üyesi 11 motorlu araç üreticisi (traktör üreticileri hariç). Togg OSD üyesi değil; 2025'te yaklaşık 40 bin araç ürettiğini açıkladı. 2026'nın ilk dokuz ayında üretim 971.159 adet (−%5,9), otomobil üretimi 528.366 adet (−%17,1). OICA'nın 2025 tablosuna göre Türkiye dünyada 13., Avrupa'da 5. büyük üretici.
Fabrikalar 2025 üretimine göre sıralı. Fiyat sayfası olan modele tıklayınca güncel Türkiye fiyatlarına gidebilirsiniz.
Yabancı ortak
Türk ortak
Halka açık ve diğer
Ford Otosan
Kocaeli (Gölcük, Yeniköy) ve Eskişehir (İnönü) · kuruluş 1959 · üretim 1960'ten beri
2025 üretimi451.846
Türkiye'den ihracat (2025)yaklaşık 400 bin
Bugün üretilen modeller
Ford TransitGölcük; 2025'te 146.668 adet
Ford Transit CustomYeniköy; elektrikli ve şarj edilebilir hibrit sürümleriyle
Ford Tourneo CustomYeniköy; elektrikli E-Tourneo Custom dahil
Volkswagen TransporterFord ile Volkswagen iş birliğiyle Yeniköy'de
FFord Trucks F-MAX ve F-LINEEskişehir; 2025'te 10.249 ağır kamyon
Ortaklar
Ford %41,04
Koç Holding %39,32
Halka açık ve diğer %19,64
Ford Otosan 2025'te Türkiye'nin toplam araç üretiminin yaklaşık üçte birini tek başına yaptı. Ford Puma ve Courier ise şirketin Romanya'daki Craiova fabrikasında üretiliyor.
Fiat Doblo, Opel Combo, Citroën Berlingo ve Peugeot Rifter'ın 2026'nın üçüncü çeyreğinde Bursa'da üretime girmesi planlanıyordu. 15 Eylül 2026'da "üretim çok yakında başlayacak" denildi; 23 Ekim 2026 itibarıyla başladığına dair resmî açıklama yok.
Doğrulanıyor
Oyak Renault: Dacia Striker
Dacia'nın Türkiye'de üretilecek modeli; 13 Ekim 2026 tarihli bir habere göre üretim başladı, resmî açıklama henüz yok.
Planlanan
Togg: T6
Daha küçük segmentteki üçüncü Togg modeli 2027 için planlanıyor.
Askıda
BYD Manisa fabrikası
8 Temmuz 2024'te imzalanan anlaşmaya göre üretim 2026 sonunda başlayacaktı (yılda 150 bin araç). Ekim 2026 itibarıyla inşaat başlamadı; BYD Haziran 2026'da proje için takvim olmadığını söyledi.
Bitti
Fiat Egea
Tofaş'ta 11 yıl süren üretim 30 Haziran 2026'da bitti.
Bitti
Hyundai i10
İzmit'teki üretim Kasım 2025'te bitti.
Bitti
Honda Gebze fabrikası
1997'den beri Civic üreten fabrikada son araç Eylül 2021'de banttan indi; tesis Habaş'a devredildi.
Tarih
Anadol
Türkiye'de seri üretilen ilk yerli otomobil markası; Otosan'da 19 Aralık 1966'da seri üretime girdi.
23 Ekim 2026 itibarıyla Türkiye'de üretilen binek otomobiller: Renault Clio, Duster, Boreal ve Megane Sedan (Bursa); Toyota C-HR, C-HR Plug-in Hibrit ve Corolla Sedan (Sakarya); Hyundai i20, Bayon ve IONIQ 3 (İzmit); Togg T10X ve T10F (Gemlik).
Türkiye'de en çok araç üreten fabrika hangisi?
OSD verilerine göre 2025'te en çok üreten Ford Otosan oldu: Kocaeli ve Eskişehir'de 451.846 araç. En büyük binek otomobil fabrikası ise yılda 390 bin araç kapasiteli Oyak Renault.
Fiat Egea hâlâ Türkiye'de üretiliyor mu?
Hayır. Tofaş'taki Egea üretimi 30 Haziran 2026'da sona erdi. Bursa'da bugün Fiat Scudo, Peugeot Expert, Citroën Jumpy ve Opel Vivaro gibi hafif ticari araçlar üretiliyor.
Türkiye'de elektrikli otomobil üretiliyor mu?
Evet. Togg T10X ve T10F'yi Gemlik'te, Hyundai IONIQ 3'ü Ağustos 2026'dan beri İzmit'te üretiyor. Ford Otosan da Kocaeli'de elektrikli E-Transit Custom ve E-Tourneo Custom üretiyor.
BYD Türkiye'de fabrika kuracak mı?
BYD Temmuz 2024'te Manisa'da yılda 150 bin araçlık bir fabrika için anlaşma imzaladı, üretimin 2026 sonunda başlaması planlanıyordu. Ekim 2026 itibarıyla inşaat başlamadı ve BYD proje için bir takvim olmadığını söyledi.
Türkiye'de üretilen ilk otomobil hangisi?
Türkiye'de seri üretilen ilk yerli otomobil markası Anadol; Otosan'da 19 Aralık 1966'da seri üretime girdi.
Kaynaklar ve yöntem
Üretim ve ihracat rakamları Otomotiv Sanayii Derneği'nin (OSD) 2025 yılı bülten ve raporlarından; model listeleri, ortaklıklar ve kapasiteler şirketlerin KAP açıklamaları, faaliyet raporları ve basın bültenlerinden. Nasıl çalıştığımızı Yöntem ve ilkeler sayfasında anlatıyoruz.
Notlar ve bilerek yazmadıklarımız
Oyak Renault'nun OSD'deki 2025 rakamı (387.113), Karsan'ın Renault adına ürettiği 50.777 Megane Sedan'ı da içeriyor; çift sayım olmasın diye Karsan'ın Megane'lerini ayrı toplamadık.
Mitsubishi Colt'un 2026'da Bursa'da hâlâ üretildiğini doğrulayamadık; listeye almadık.
Togg'un 2025 üretimi (yaklaşık 40 bin) şirket yöneticisinin açıklaması; Togg OSD üyesi olmadığı için resmî istatistikte yok. BMC'nin 2025 üretimi açıklanmadı.
Mercedes-Benz Türk'te Daimler Truck'ın payı OSD kaynaklarında %67 ve %84,99 olarak farklı geçiyor; yalnızca çoğunluk ortağı olduğunu yazdık.
Türkiye'nin dünya sıralaması OICA'nın ülke tablosundan çıkarıldı; OICA sıra numarası vermiyor.