P0840 Arıza Kodu

P0840 ile araç sürülür mü?

Aciliyet: Orta. Araç vitese girmiyorsa, yolda boşa düşüp çekişi kaybediyorsa, yanık yağ kokusu, yağ kaçağı ya da şanzıman sıcaklık uyarısı varsa güvenli bir yerde durun ve aracı sürmeyin, servise çekiciyle götürün. Kod gerçekten düşük ya da yüksek basınç bildiriyorsa (P0867, P0868, P0869) belirti olmasa da sürmeyin; düşük basınç şanzımana kalıcı zarar verebilir. Vites kayıyor, sert geçiyor ya da araç acil moda girdiyse sürmeyi en aza indirin; otoyoldan ve uzun yokuşlardan kaçının. Belirti yoksa, vitesler normalse ve kod yalnız sensör devresini gösteriyorsa (örneğin P0840–P0849), dikkatli sürüşle kısa sürede servise gidilebilir. Her durumda önce şanzıman yağı seviyesine baktırın ve bekletmeden teşhis ettirin.

P0840 belirtileri

• Bazı durumlarda tek belirti arıza lambasıdır; vitesler normal görünebilir (özellikle devre ve aralıklı kodlarda)
• Vites değişiminde gecikme, sertlik ya da vurma
• Şanzımanın acil (limp) moda geçip tek viteste kalması
• Hızlanmada kayma hissi ya da devir yükselip aracın hızlanmaması
• Gösterge panelinde şanzıman ya da motor arıza lambası

P0840 kodunun sık nedenleri

• Devre kodlarında (düşük, yüksek ya da aralıklı sinyal) en sık neden basınç sensörü ya da basınç anahtarının kendisidir
• Sensör kablosu ya da soketinde kopukluk, kısa devre, temassızlık veya sokete yağ sızması
• Şanzıman yağı seviyesinin düşük ya da yağın eski veya kirli olması; özellikle düşük basınç (P0868) ve performans kodlarında ilk bakılacak yer
• Basınç kontrol solenoidi ya da valf gövdesi sorunu
• Birçok araçta sensör valf gövdesi ya da mekatronik üniteyle bütünleşiktir; arıza bu ünitenin, şanzıman içi kablo demetinin ya da şanzıman kontrol ünitesinin (TCM) değişimini veya yazılım güncellemesini gerektirebilir
• Şanzıman yağ pompasında aşınma ya da yağ filtresinde tıkanma

Şanzıman yağ basıncı ve basınç sensörleri kodlarında en sık görülen nedenler. Hangisinin geçerli olduğunu aracın teşhisi belirler; parça değiştirmeden önce kodun nedenini ölçümle doğrulatın.

P0840 kodunun karakterleri ne anlatır?

• P — Powertrain: motor ve aktarma organları (B gövde, C şasi, U ağ/iletişim kodlarıdır).
• 0 — Genel (standart) kod: tüm markalarda aynı anlama gelir. 1 ile başlayan kodlar üreticiye özeldir.
• 8 — Alt sistem: Şanzıman.
• 40 — Arızanın ayrıntısı (bileşen, devre veya silindir).

Koddaki tire ve ek haneler ne anlama gelir?

Bazı teşhis cihazları ve markalar kodu P0217-62 gibi tireyle ve iki ek haneyle gösterir. Ana kod (P0217) yukarıdaki arızayı tanımlar; tireden sonraki iki hane arıza türü baytıdır (SAE J2012-DA / ISO 14229) ve arızanın türünü (kısa devre, açık devre, sinyal tutarsızlığı gibi) ayrıntılandırır. Ek hanenin o araçtaki tam anlamı için markanın teşhis bilgisi ya da yetkili servis gerekir.

Aynı alt sistemdeki diğer kodlar

Tüm OBD arıza kodları →

Sık sorulan sorular

İlgili sayfalar