Genel OBD-II / EOBD arıza kodu · Bilgisayar (kontrol modülü) ve çıkış devreleri

P0629 Arıza Kodu

Yakıt pompası (A) kontrol devresi: sinyal yüksek

P0629, motor arıza teşhis sisteminin (OBD) kaydettiği genel bir arıza kodudur ve şu anlama gelir: Yakıt pompası (A) kontrol devresi: sinyal yüksek. Standarttaki İngilizce adı "Fuel Pump 'A' Control Circuit High". Bu kod motor arıza lambasının (check engine) yanmasına neden olabilir. Kod arızanın yerini gösterir; nedenini kesinleştirmek için aracın teşhisi gerekir.

P0629 ile araç sürülür mü?

Aciliyet: Yüksek. Önerilmez: pompa her an durabilir ve araç yolda stop edebilir. Motor sürüş sırasında durursa direksiyon ağırlaşabilir ve frene daha sert basmanız gerekir. Böyle olursa dörtlüleri yakıp aracı sakince sağa çekin. Bu arızayla otoyola ya da yoğun trafiğe çıkmayın. Sigorta yeniden atıyorsa devrede kısa devre vardır: daha yüksek amperli sigorta takmayın, aracı kullanmadan teşhis ettirin. Benzin kokusu varsa ya da konnektörde erime veya ısınma izi görüyorsanız aracı çalıştırmayın. Pompa kontak kapalıyken de çalışıyorsa aracı kullanmayın, akü bağlantısını ayırıp servise çektirin.

P0629 belirtileri

Motor arıza lambası; bazen başka hiçbir belirti olmadan yalnız kayıtlı kod
Motorun geç çalışması ya da hiç çalışmaması
Sürüş sırasında aniden stop etme
Hızlanırken ya da yük altında güç kaybı, kesik kesik çekiş
Kontak açıldığında yakıt deposundan pompa sesinin gelmemesi
Kontak kapatıldıktan sonra da pompanın çalışmaya devam etmesi, akünün boşalması (özellikle devre yüksek kodlarında)

P0629 kodunun sık nedenleri

Yanmış sigorta ya da arızalı veya yapışık kalmış yakıt pompası rölesi
Kablo tesisatında kopukluk, şaseye ya da artıya kısa devre, oksitlenmiş konnektör
Zayıf şase (topraklama) bağlantısı
Atmış ya da arızalı ataletli yakıt kesme (darbe) anahtarı
Yakıt pompasının kendisi
Yakıt pompası kontrol modülü ya da motor kontrol ünitesi

Yakıt pompası devresi kodlarında en sık görülen nedenler. Hangisinin geçerli olduğunu aracın teşhisi belirler; parça değiştirmeden önce kodun nedenini ölçümle doğrulatın.

P0629 kodunun karakterleri ne anlatır?

P — Powertrain: motor ve aktarma organları (B gövde, C şasi, U ağ/iletişim kodlarıdır).
0 — Genel (standart) kod: tüm markalarda aynı anlama gelir. 1 ile başlayan kodlar üreticiye özeldir.
6 — Alt sistem: Bilgisayar (kontrol modülü) ve çıkış devreleri.
29 — Arızanın ayrıntısı (bileşen, devre veya silindir).

Koddaki tire ve ek haneler ne anlama gelir?

Bazı teşhis cihazları ve markalar kodu P0217-62 gibi tireyle ve iki ek haneyle gösterir. Ana kod (P0217) yukarıdaki arızayı tanımlar; tireden sonraki iki hane arıza türü baytıdır (SAE J2012-DA / ISO 14229) ve arızanın türünü (kısa devre, açık devre, sinyal tutarsızlığı gibi) ayrıntılandırır. Ek hanenin o araçtaki tam anlamı için markanın teşhis bilgisi ya da yetkili servis gerekir.

Aynı alt sistemdeki diğer kodlar

P0623 Şarj dinamosu uyarı lambası kontrol devresinde a…P0624 Yakıt deposu kapağı uyarı lambası kontrol devres…P0625 Şarj dinamosu alan sargısı/F terminali devresi: …P0626 Şarj dinamosu alan sargısı/F terminali devresi: …P0627 Yakıt pompası (A) kontrol devresinde arıza veya …P0628 Yakıt pompası (A) kontrol devresi: sinyal düşük P0630 Motor kontrol modülünde (ECM/PCM) şasi numarası …P0631 Şanzıman kontrol modülünde (TCM) şasi numarası (…P0632 Motor kontrol modülünde (ECM/PCM) kilometre saya…P0633 İmmobilizer anahtarı motor kontrol modülüne (ECM…P0634 Kontrol modülü (PCM/ECM/TCM) iç sıcaklığı çok yü…P0635 Direksiyon (hidrolik/elektrikli) kontrol devresi…

Tüm OBD arıza kodları →

Sık sorulan sorular

P0629 arıza kodu ne demek?

P0629: Yakıt pompası (A) kontrol devresi: sinyal yüksek. Standarttaki adı: "Fuel Pump 'A' Control Circuit High".

P0629 arıza kodu ile araç sürülür mü?

Aciliyet: yüksek. Önerilmez: pompa her an durabilir ve araç yolda stop edebilir. Motor sürüş sırasında durursa direksiyon ağırlaşabilir ve frene daha sert basmanız gerekir. Böyle olursa dörtlüleri yakıp aracı sakince sağa çekin. Bu arızayla otoyola ya da yoğun trafiğe çıkmayın. Sigorta yeniden atıyorsa devrede kısa devre vardır: daha yüksek amperli sigorta takmayın, aracı kullanmadan teşhis ettirin. Benzin kokusu varsa ya da konnektörde erime veya ısınma izi görüyorsanız aracı çalıştırmayın. Pompa kontak kapalıyken de çalışıyorsa aracı kullanmayın, akü bağlantısını ayırıp servise çektirin.

P0629 kodunun nedenleri neler?

En sık nedenler: yanmış sigorta ya da arızalı veya yapışık kalmış yakıt pompası rölesi; kablo tesisatında kopukluk, şaseye ya da artıya kısa devre, oksitlenmiş konnektör; zayıf şase (topraklama) bağlantısı; atmış ya da arızalı ataletli yakıt kesme (darbe) anahtarı; yakıt pompasının kendisi; yakıt pompası kontrol modülü ya da motor kontrol ünitesi. Kesin nedeni aracın teşhisi belirler.

P0629 kodu her markada aynı mı?

Evet. P0629, ikinci karakteri 0 olan genel (standart) bir OBD kodudur ve tüm markalarda aynı arızayı tanımlar. Markalar kodu P0629-62 gibi ek hanelerle de gösterebilir; ek haneler arızanın türünü ayrıntılandırır.

İlgili sayfalar

Motor arıza lambasıTüm ikaz lambaları

Kaynak

Genel (SAE J2012 / ISO 15031-6) P0 kodları. İngilizce adlar standartta kullanılan adlardır; her kod python-OBD (GPL) tablosuyla karşılaştırılarak doğrulandı, banka/sensör bilgisi standarttaki numaralandırmaya göre eklendi. Türkçe açıklamalar Autopedya'ya aittir. 12.11.2026: python-OBD tablosundaki diğer genel P0 kodları eklendi; her kodun Türkçesi ayrı bir doğrulayıcıyla İngilizce standart adına karşı denetlendi.