Genel OBD-II / EOBD arıza kodu · Ateşleme sistemi veya tekleme (misfire)

P0364 Arıza Kodu

SAE J2012 tarafından ayrılmış (standartta tanımsız) kod

P0364, motor arıza teşhis sisteminin (OBD) kaydettiği genel bir arıza kodudur ve şu anlama gelir: SAE J2012 tarafından ayrılmış (standartta tanımsız) kod. Standarttaki İngilizce adı "Reserved". Bu kod motor arıza lambasının (check engine) yanmasına neden olabilir. Kod arızanın yerini gösterir; nedenini kesinleştirmek için aracın teşhisi gerekir.

P0364 ile araç sürülür mü?

Aciliyet: Yüksek. Motor arıza lambası yanıp sönüyorsa ya da belirgin tekleme varsa sürmeyin: yanmamış yakıt katalitik konvertöre kısa sürede zarar verir ve onu aşırı ısıtabilir, bu yüzden aracı kuru otların üzerine park etmeyin. Motor sürüş sırasında stop ediyor ya da sık sık tekliyorsa direksiyon ve fren desteği azalabilir; güvenli bir yere çekip aracı çektirin. Lamba sabit yanıyor ve motor düzgün çalışıyorsa sürüşü en aza indirin; ağır yük, römork, sollama ve yüksek devirden kaçının, tekleme başlarsa durun ve kısa sürede teşhis ettirin.

P0364 belirtileri

P0364 kodunun sık nedenleri

Ateşleme bobini devresi kodlarında en sık görülen nedenler. Hangisinin geçerli olduğunu aracın teşhisi belirler; parça değiştirmeden önce kodun nedenini ölçümle doğrulatın.

P0364 kodunun karakterleri ne anlatır?

Koddaki tire ve ek haneler ne anlama gelir?

Bazı teşhis cihazları ve markalar kodu P0217-62 gibi tireyle ve iki ek haneyle gösterir. Ana kod (P0217) yukarıdaki arızayı tanımlar; tireden sonraki iki hane arıza türü baytıdır (SAE J2012-DA / ISO 14229) ve arızanın türünü (kısa devre, açık devre, sinyal tutarsızlığı gibi) ayrıntılandırır. Ek hanenin o araçtaki tam anlamı için markanın teşhis bilgisi ya da yetkili servis gerekir.

Aynı alt sistemdeki diğer kodlar

Tüm OBD arıza kodları →

Sık sorulan sorular

P0364 arıza kodu ne demek?

P0364: SAE J2012 tarafından ayrılmış (standartta tanımsız) kod. Standarttaki adı: "Reserved".

P0364 arıza kodu ile araç sürülür mü?

Aciliyet: yüksek. Motor arıza lambası yanıp sönüyorsa ya da belirgin tekleme varsa sürmeyin: yanmamış yakıt katalitik konvertöre kısa sürede zarar verir ve onu aşırı ısıtabilir, bu yüzden aracı kuru otların üzerine park etmeyin. Motor sürüş sırasında stop ediyor ya da sık sık tekliyorsa direksiyon ve fren desteği azalabilir; güvenli bir yere çekip aracı çektirin. Lamba sabit yanıyor ve motor düzgün çalışıyorsa sürüşü en aza indirin; ağır yük, römork, sollama ve yüksek devirden kaçının, tekleme başlarsa durun ve kısa sürede teşhis ettirin.

P0364 kodunun nedenleri neler?

En sık nedenler: arızalı ateşleme bobini; aşınmış buji ya da arızalı buji kablosu (sekonder devre; bobini de zorlar, bobin değişirken bujiler de kontrol edilmeli); bobin soketinde gevşeklik, oksitlenme ya da nem; bobin kablo demetinde kopukluk ya da kısa devre; bobin besleme gerilimi, sigorta/röle ya da şase bağlantısı sorunu (birkaç bobin kodu birlikte geliyorsa önce buraya bakılır); ateşleme modülü (igniter) ya da motor kontrol ünitesi (ECU) sürücü devresi (seyrek). Kesin nedeni aracın teşhisi belirler.

P0364 kodu her markada aynı mı?

Evet. P0364, ikinci karakteri 0 olan genel (standart) bir OBD kodudur ve tüm markalarda aynı arızayı tanımlar. Markalar kodu P0364-62 gibi ek hanelerle de gösterebilir; ek haneler arızanın türünü ayrıntılandırır.

İlgili sayfalar

Kaynak

Genel (SAE J2012 / ISO 15031-6) P0 kodları. İngilizce adlar standartta kullanılan adlardır; her kod python-OBD (GPL) tablosuyla karşılaştırılarak doğrulandı, banka/sensör bilgisi standarttaki numaralandırmaya göre eklendi. Türkçe açıklamalar Autopedya'ya aittir. 12.11.2026: python-OBD tablosundaki diğer genel P0 kodları eklendi; her kodun Türkçesi ayrı bir doğrulayıcıyla İngilizce standart adına karşı denetlendi.