P0017 Arıza Kodu
Krank mili konumu ile kam mili konumu birbiriyle uyuşmuyor, 1. banka, B sensörü
P0017, motor arıza teşhis sisteminin (OBD) kaydettiği genel bir arıza kodudur ve şu anlama gelir: Krank mili konumu ile kam mili konumu birbiriyle uyuşmuyor, 1. banka, B sensörü. Standarttaki İngilizce adı "Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation". Bu kod motor arıza lambasının (check engine) yanmasına neden olabilir. Kod arızanın yerini gösterir; nedenini kesinleştirmek için aracın teşhisi gerekir.
P0017 ile araç sürülür mü?
Aciliyet: Yüksek. Bu kod çoğu zaman triger zincirinin ya da kayışının zaten uzadığını veya diş atladığını gösterir. Önce yağ seviyesine bakın: yağ azsa ya da yağ basıncı lambası yanıyorsa motoru çalıştırmayın. Motor normal çalışıyorsa yalnızca servise kadar, sakin ve düşük devirde sürün; uzun yola çıkmayın, motoru yüksek devre çıkarmayın. Kayışlı motorların çoğunda kayış bir diş daha atlarsa supaplar pistona çarpıp eğilebilir ve motor ağır hasar görür. Motordan tıkırtı sesi geliyorsa, motor tekliyorsa, seyir halinde stop ediyorsa ya da zor çalışıyorsa sürmeyi bırakın ve aracı servise çektirin.
P0017 belirtileri
- Motor arıza lambasının yanması
- Zor çalışma ya da uzun marş
- Düzensiz rölanti ve tekleme
- Güç kaybı
- Seyir halinde motorun durması
- Zincirli motorlarda, özellikle soğuk ilk çalıştırmada birkaç saniye süren şakırtı ya da takırtı sesi
P0017 kodunun sık nedenleri
- Triger zincirinde uzama ya da zincirin veya kayışın diş atlaması
- Zincir gergisi ya da kılavuzlarında aşınma
- Triger değişiminden sonra zamanlamanın yanlış ayarlanması (zincir ya da kayışın bir diş kaymış takılması)
- Değişken supap zamanlaması (VVT) ünitesi ya da selenoid valfi
- Düşük, kirli ya da yanlış viskozitede motor yağı
- Krank ya da kam mili konum sensörü ve devresi
- Krank kasnağı kamasında kesilme ya da sensör tekerleğinde hasar
Krank mili ve kam mili uyumu kodlarında en sık görülen nedenler. Hangisinin geçerli olduğunu aracın teşhisi belirler; parça değiştirmeden önce kodun nedenini ölçümle doğrulatın.
P0017 kodunun karakterleri ne anlatır?
- P — Powertrain: motor ve aktarma organları (B gövde, C şasi, U ağ/iletişim kodlarıdır).
- 0 — Genel (standart) kod: tüm markalarda aynı anlama gelir. 1 ile başlayan kodlar üreticiye özeldir.
- 0 — Alt sistem: Yakıt ve hava ölçümü, yardımcı emisyon kontrolleri.
- 17 — Arızanın ayrıntısı (bileşen, devre veya silindir).
Koddaki tire ve ek haneler ne anlama gelir?
Bazı teşhis cihazları ve markalar kodu P0217-62 gibi tireyle ve iki ek haneyle gösterir. Ana kod (P0217) yukarıdaki arızayı tanımlar; tireden sonraki iki hane arıza türü baytıdır (SAE J2012-DA / ISO 14229) ve arızanın türünü (kısa devre, açık devre, sinyal tutarsızlığı gibi) ayrıntılandırır. Ek hanenin o araçtaki tam anlamı için markanın teşhis bilgisi ya da yetkili servis gerekir.
Aynı alt sistemdeki diğer kodlar
Sık sorulan sorular
P0017 arıza kodu ne demek?
P0017: Krank mili konumu ile kam mili konumu birbiriyle uyuşmuyor, 1. banka, B sensörü. Standarttaki adı: "Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation".
P0017 arıza kodu ile araç sürülür mü?
Aciliyet: yüksek. Bu kod çoğu zaman triger zincirinin ya da kayışının zaten uzadığını veya diş atladığını gösterir. Önce yağ seviyesine bakın: yağ azsa ya da yağ basıncı lambası yanıyorsa motoru çalıştırmayın. Motor normal çalışıyorsa yalnızca servise kadar, sakin ve düşük devirde sürün; uzun yola çıkmayın, motoru yüksek devre çıkarmayın. Kayışlı motorların çoğunda kayış bir diş daha atlarsa supaplar pistona çarpıp eğilebilir ve motor ağır hasar görür. Motordan tıkırtı sesi geliyorsa, motor tekliyorsa, seyir halinde stop ediyorsa ya da zor çalışıyorsa sürmeyi bırakın ve aracı servise çektirin.
P0017 kodunun nedenleri neler?
En sık nedenler: triger zincirinde uzama ya da zincirin veya kayışın diş atlaması; zincir gergisi ya da kılavuzlarında aşınma; triger değişiminden sonra zamanlamanın yanlış ayarlanması (zincir ya da kayışın bir diş kaymış takılması); değişken supap zamanlaması (VVT) ünitesi ya da selenoid valfi; düşük, kirli ya da yanlış viskozitede motor yağı; krank ya da kam mili konum sensörü ve devresi; krank kasnağı kamasında kesilme ya da sensör tekerleğinde hasar. Kesin nedeni aracın teşhisi belirler.
P0017 kodu her markada aynı mı?
Evet. P0017, ikinci karakteri 0 olan genel (standart) bir OBD kodudur ve tüm markalarda aynı arızayı tanımlar. Markalar kodu P0017-62 gibi ek hanelerle de gösterebilir; ek haneler arızanın türünü ayrıntılandırır.
İlgili sayfalar
Kaynak
Genel (SAE J2012 / ISO 15031-6) P0 kodları. İngilizce adlar standartta kullanılan adlardır; her kod python-OBD (GPL) tablosuyla karşılaştırılarak doğrulandı, banka/sensör bilgisi standarttaki numaralandırmaya göre eklendi. Türkçe açıklamalar Autopedya'ya aittir. 12.11.2026: python-OBD tablosundaki diğer genel P0 kodları eklendi; her kodun Türkçesi ayrı bir doğrulayıcıyla İngilizce standart adına karşı denetlendi.