Yol ve Trafik Güvenliği Danışmanı Özgür Şener’den Kış Lastiği Uyarısı: Araç Güvenliği Lastikte Başlıyor
Türkiye’de yolcu ve eşya taşımacılığında kullanılan araçları kapsayan zorunlu kış lastiği uygulaması 15 Kasım 2026 tarihinde başlıyor ve 15 Nisan 2027 tarihine kadar devam ediyor. Uygulama öncesinde sürücülere uyarılarda bulunan Üsküdar Üniversitesi İş Sağlığı ve Güvenliği Bölümü Öğretim Görevlisi, Yol ve Trafik Güvenliği Danışmanı Özgür Şener, kış aylarında trafik güvenliğini tehdit eden en önemli risklerden birinin mevsime uygun olmayan lastik kullanımı olduğunu belirtti.
Kar yağmasa bile düşen hava sıcaklıklarının yol tutuşunu olumsuz etkileyebileceğine dikkat çeken Şener, “Kış koşullarında yola çıkan herkes için güvenliğin başladığı yer, direksiyon değil; doğru lastiktir.” dedi.
Düşük Sıcaklıklarda Yaz Lastiği Sertleşiyor
Sürücülerin kış aylarında en sık düştüğü yanılgılardan birinin kar yağmadığı sürece yaz lastikleriyle güvenle yolculuk yapılabileceğini düşünmek olduğunu ifade eden Şener, hava sıcaklığının düşmesiyle lastiklerin fiziksel özelliklerinin değiştiğini söyledi.
Yaz lastiklerinin düşük sıcaklıklarda sertleşebildiğini ve yol yüzeyine tutunmasının olumsuz etkilenebildiğini vurgulayan Şener, özellikle sabah erken saatlerde ve gece yolculuklarında daha dikkatli olunması gerektiğini kaydetti. Kış lastiklerinin ise özel kauçuk yapısı sayesinde soğuk havalarda esnekliğini daha iyi koruduğunu ve uygun koşullarda frenleme, viraj alma ile kalkış performansına önemli katkı sağladığını aktardı.
Kış şartlarında fren mesafesinin uzamasının önemli bir tehlike oluşturduğunu belirten Özgür Şener, ani duruş gerektiren durumlarda lastiklerin yol tutuş kapasitesinin belirleyici hale geldiğini dile getirdi.
Mevsime uygun olmayan lastiklerle yapılan ani frenlerin aracın kaymasına ve kontrol kaybına neden olabileceğine dikkat çeken Şener, kış lastiği kullanımının tek başına yeterli olmadığını; hızın yol koşullarına göre ayarlanması, ani direksiyon hareketlerinden kaçınılması ve takip mesafesinin artırılması gerektiğini vurguladı.
Hususi Otomobiller İçin de Hayati Önem Taşıyor
Türkiye’de hususi otomobiller için genel bir yasal zorunluluk bulunmasa da özel araç sürücülerinin de kış koşullarındaki risklerden etkilendiğini hatırlatan Şener, “Kış koşullarında yaz lastiğiyle trafiğe çıkmak, aracın kontrolünü büyük ölçüde azaltır. Bu nedenle kanuni zorunluluk olmasa da özel araçların da bu tarihler arasında kış lastiği kullanması hayati önem taşır.” ifadelerini kullandı.
Lastik seçiminde yalnızca desen veya dış görünümün yeterli olmadığını belirten Şener, diş derinliğinin ve aşınma durumunun mutlaka incelenmesi gerektiğini söyledi. Aşınmış lastiklerin su ve kar tahliyesinde yetersiz kalabileceğini ifade eden Şener, “Aşınmış bir kış lastiği, kış lastiği olmaktan çıkar.” uyarısında bulundu.
Ayrıca satın alma sürecinde yalnızca M+S ibaresinin standartlaştırılmış kar performansı testinin karşılandığını göstermediğini hatırlatarak, belirli kar performansı kriterlerini karşılayan lastiklerde yer alan üç zirveli dağ ve kar tanesi sembolünün (3PMSF) dikkate alınması gerektiğini belirtti.
Kış Hazırlığında Araç Bakımı ve Ekipman Kontrolü
Özgür Şener, kış hazırlığının yalnızca lastik değişimiyle sınırlı kalmaması gerektiğinin altını çizerek, araçların üretici tarafından önerilen ebat ve hava basıncı değerlerine uygun kullanılmasını önerdi.
Soğuk havalarda akü, antifriz, silecekler, cam suyu ve aydınlatma sistemlerinin kontrol edilmesi gerektiğini kaydeden Şener; zincir, çekme halatı, reflektif yelek ve ilk yardım kitinin araçta bulundurulmasının olası olumsuzluklara karşı hazırlıklı olmayı sağlayacağını, ancak zincirin kış lastiğinin alternatifi olarak düşünülmemesi gerektiğini vurguladı.
