AKO Grup Yağışlı Havalarda Suda Kızaklama Riskine Karşı Sürücüleri Uyardı
Şiddetli sonbahar ve kış yağışlarında yol yüzeyinde biriken su tabakası, lastiklerin asfaltla temasını keserek aquaplaning olarak adlandırılan suda kızaklama tehlikesini beraberinde getiriyor. Bünyesinde Petlas, Starmaxx, Dunlop ve Falken gibi lastik markalarını barındıran AKO Grup, mevsim geçişiyle birlikte artan yağışlı havalarda sürücüleri suda kızaklama riskine karşı uyardı ve lastik bakımının taşıdığı kritik önemi paylaştı.
Suda kızaklama, özellikle ani sağanak yağışların ardından otoyollarda ve şehir içi ana arterlerde oluşan su birikintilerinde meydana geliyor. Lastik sırtının suyu tahliye edememesi durumunda tekerlek ile yol arasında bir su filmi oluşarak aracın yönlendirme ve fren kabiliyetini tamamen ortadan kaldırabiliyor. Bu riskin önüne geçilmesinde lastik sırt deseni, kanal yapısı ve yasal sınırların üzerindeki diş derinliği belirleyici rol oynuyor.
AKO Grup Yönetim Kurulu Üyesi S. Safa Özcan, konuya ilişkin yaptığı açıklamada sürüş güvenliğinin tehlike ortaya çıkmadan önceki hazırlıklarla başladığını vurgulayarak şunları kaydetti:
“Suda kızaklama, lastiklerin yol yüzeyiyle temasını kaybetmesiyle sürücünün araç üzerindeki kontrolünü ciddi ölçüde sınırlandırabilen önemli bir güvenlik riski. Bu riskin azaltılmasında lastiğin teknik özellikleri belirleyici rol oynuyor. Lastik sırt desenleri ve su tahliyesini sağlayan kanallar, ıslak zeminde yol teması açısından büyük önem taşırken, diş derinliğinin azalması su tahliye kapasitesini ve yol tutuşunu olumsuz etkiliyor.
Doğru hava basıncı da lastiğin yol yüzeyiyle ideal temasını ve sürüş güvenliğini destekleyen temel unsurlardan biri. Islak zemin performansı, lastik geliştirme süreçlerinde sırt deseni, kauçuk hamuru ve yapısal özelliklerle birlikte değerlendirilen önemli kriterler arasında yer alıyor. Sürücülerin lastik bakımlarını düzenli yaptırması, hızlarını yol ve hava koşullarına göre ayarlaması gerekiyor.
Suda kızaklama yaşandığında ise ani fren ve sert direksiyon hareketlerinden kaçınarak gaz pedalından kontrollü biçimde ayağını çekmesi önem taşıyor. Güvenli sürüş, doğru lastik teknolojisi ve bilinçli kullanımın bir araya gelmesiyle mümkün.”
Suda kızaklama anında direksiyonun normalden daha hafif hissedilmesi ve yönlendirme komutlarına beklenen tepkinin alınamaması ilk belirtiler arasında yer alıyor. Bu durumla karşılaşıldığında panik fren ve sert direksiyon hareketlerinden kaçınılması, gaz pedalından ayağın kontrollü şekilde çekilerek direksiyonun sabit tutulması öneriliyor.
Ayrıca sürücülerin araç üreticisinin belirlediği lastik hava basınçlarını soğuk durumdayken kontrol etmeleri, sırt yüzeyindeki düzensiz aşınma, kesik ve balon gibi hasarları düzenli incelemeleri ve yağışlı döneme girmeden önce fren, silecek ve aydınlatma sistemlerini kontrol ettirmeleri tavsiye ediliyor.
AKO Grup; Petlas, Starmaxx, Milestone, Funtoma, Sumero, Harvester, Dunlop, Falken ve Maxxis markalarıyla farklı araç segmentlerinin ıslak zemin ve kış koşullarındaki yol tutuş ihtiyaçlarına yönelik çözümler sunmayı sürdürüyor.
