Yeni Bentley Supersports Pirelli ile 1,3 G Yanal İvmeye Ulaşıyor
Pirelli, Bentley'nin en ekstrem modeli olan yeni Supersports için 1,3 G yanal ivmeye ulaşabilen piste özel P Zero Trofeo RS ve günlük kullanıma uygun P Zero olmak üzere iki özel lastik geliştirdi. Super Sports isminin 100. yılını kutlayan Crewe merkezli üreticinin bu modeli; serinin yarış dışındaki ilk arkadan itişli aktarma sistemi, iki tonun altındaki ağırlığı ve 666 beygir güç ile 800 Nm tork üreten çift turbolu V8 motoruyla dikkat çekiyor. Dört tekerlekten çekişli Continental GT Speed modeline kıyasla 300 kilogramdan fazla ilave yere basma kuvveti üreten aerodinamik gövde ve 16 milimetre artırılan arka iz genişliği, lastik tarafında özel mühendislik çözümleri gerektirdi. Orijinal ekipman olarak sunulan 22 inçlik Pirelli P Zero, çift hazneli amortisörler ve süspansiyon sistemiyle tam uyum sağlayarak grand touring konforunu ve direksiyon tepkilerini destekliyor. Maksimum performans arayanlar için hazırlanan 22 inçlik yarı slick P Zero Trofeo RS ise yasal yol onayına sahip pist odaklı yapısıyla öne çıkıyor. Motor sporları tecrübesiyle geliştirilen P Zero Trofeo RS ile donatılan Supersports, Continental GT Speed modeline göre viraj alma hızlarını yaklaşık yüzde 30 oranında artırıyor. İlk pist testlerinde elde edilen yüksek yanal tutunma seviyesi otomobilin elektronik parametrelerini aşarak emniyet kemeri gerdiricilerini dahi devreye soktu. İtalyan markanın Mükemmel Uyum programı kapsamında hazırlanan her iki lastik seçeneği de Bentley için özel üretildiğini simgeleyen B işaretini taşıyor. İki marka arasındaki köklü iş birliği, 1980'lerin başındaki Mulsanne modellerinden Pikes Peak rekorlarına ve Norveç denizaltı tüneli hız rekoruna kadar uzanıyor. Bu özel lastikler, Bentley'nin bugüne kadarki en sürücü odaklı modelinin dinamik potansiyelini güven ve kontrol içinde yola aktarıyor.
