Verstappen'in 'Yeşil Cehennem' Hayali: Nürburgring 24 Saat İçin Geri Sayım

Üç kez Formula 1 dünya şampiyonu Max Verstappen, kariyerindeki en büyük hedeflerinden birinin efsanevi Nürburgring 24 Saat yarışında bir GT3 otomobilinin direksiyonuna geçerek bu 'yarım kalmış hesabı' kapatmak olduğunu resmen duyurdu. Road & Track kaynaklı habere göre, Hollandalı pilot sadece simülasyon dünyasında değil, 25 kilometrelik Nordschleife pistinin gerçek asfaltında da zafer peşinde koşmak istiyor. Nürburgring 24 Saat, yaklaşık 500-600 beygir güç üreten ve 4.0 litrelik motor hacmine sahip GT3 sınıfı canavarların mücadelesine sahne olan dünyanın en zorlu dayanıklılık yarışlarından biri olarak kabul ediliyor. Verstappen’in simülasyondaki takımı Team Redline ile elde ettiği tecrübeler, onu 0-100 km/s hızlanmasını 3 saniyenin altında tamamlayan bu makineleri gerçek dünyada kullanmaya itiyor. Bu prestijli yarış, teknik zorluk bakımından Le Mans 24 Saat ile kıyaslansa da 'Yeşil Cehennem' lakaplı pistin dar yapısı nedeniyle çok daha yüksek konsantrasyon ve dayanıklılık gerektiriyor. Türkiye'deki motor sporları severler için Verstappen'in bu kararı, milli pilotumuz Ayhancan Güven'in de zirve mücadelesi verdiği bu arenaya olan ilgiyi şüphesiz katlayacaktır. Yoğun F1 takvimi nedeniyle henüz kesin bir tarih veremese de şampiyon pilot, kariyerinin bir noktasında Porsche 911 GT3 R veya Ferrari 296 GT3 gibi modellerle bu pistte mutlaka yer alacağını belirtiyor. Türkiye pazarında bu sınıftaki yarış araçlarının yol versiyonu olan süper spor modellerin fiyatları vergilerle 30-40 milyon TL bandına ulaşırken, Verstappen'in asıl motivasyonu maddi değerden ziyade saf sürüş tutkusu olarak öne çıkıyor. F1'deki rakiplerinden Fernando Alonso gibi farklı disiplinlerde rüştünü ispatlamak isteyen Hollandalı, Nürburgring’i kariyerinin en önemli 'bitmemiş işi' olarak tanımlıyor.