BYD Yangwang U8L Şasisi 12 Tonu Devirdi: 56 Kilo Daha Hafif!

BYD’nin ultra lüks segmentteki temsilcisi Yangwang, yeni U8L modelinde kullandığı yüksek dayanımlı şasi ile otomotiv mühendisliğinde yeni bir standart belirledi. CarNewsChina'nın haberine göre, aracın merdiven tipi şasisi 12 tonluk devasa bir kaldırma testine tabi tutuldu ve bu ekstrem yük altında bile yapısal bütünlüğünü korumayı başardı. Mühendislik tarafındaki asıl başarı ise, bu üstün dayanıklılığa rağmen şasinin standart versiyona göre 56 kilogram hafifletilmiş olmasıdır. Yangwang U8L, dört bağımsız elektro motorlu E4 platformu sayesinde 1180 beygir güç ve 1280 Nm tork üreterek 0-100 km/s hızlanmasını yaklaşık 3,6 saniyede tamamlayabiliyor. 3100 mm’lik uzatılmış aks mesafesiyle Range Rover LWB ve Mercedes-Benz G-Class gibi ikonik modellere rakip olan SUV, tank dönüşü yapabilme ve suda yüzebilme gibi ekstrem özelliklerini de koruyor. Türkiye pazarında henüz resmi satışı başlamamış olsa da, BYD’nin Türkiye yatırımları kapsamında bu tarz prestij modellerinin gelecekte showroom’larda yer alması ve 15-20 milyon TL bandında bir fiyatla sunulması bekleniyor. Şaside yapılan hafifletme çalışmaları, 3,5 tona yaklaşan bu devasa aracın menzil verimliliğine doğrudan katkı sağlarken, ultra yüksek mukavemetli çelik kullanımı sayesinde güvenlikten ödün verilmiyor. 12 tonluk test, aracın toplam ağırlığının üç katından fazlasını şasisi üzerinde taşıyabildiğini göstererek pasif güvenlikte Çinli üreticinin geldiği noktayı kanıtlıyor. Yangwang U8L, hem lüksü hem de arazi kabiliyetini teknolojiyle harmanlayarak küresel otomobil pazarındaki dengeleri değiştirmeye kararlı görünüyor.