Kayma sınırlamalı diferansiyel (LSD)
Bir tekerlek tutunmayı kaybettiğinde gücün tamamen o tekerleğe gitmesini sınırlayan diferansiyel türüdür; çekişi artırır.
Virajda iç ve dış tekerleklerin farklı hızlarda dönebilmesini sağlarken motor gücünü tekerleklere dağıtan dişli sistemidir.
Bir tekerlek tutunmayı kaybettiğinde gücün tamamen o tekerleğe gitmesini sınırlayan diferansiyel türüdür; çekişi artırır.
Motor gücünün yalnızca ön tekerleklere aktarıldığı çekiş düzenidir; binek otomobillerde en yaygın düzendir.