Türkiye Otomotiv Sektöründen Tarihi İhracat Rekoru: Küresel Güç Asya'ya Kayıyor
Allianz Trade'in her yıl hazırladığı Otomotiv Sektörü Raporu'na göre, Türkiye otomotiv sektörü 2025 yılını 41,5 milyar dolarlık tarihi ihracat rekoru ve 1,37 milyon adetlik zirve satışla tamamladı. Ancak, sektördeki küresel güç dengesi hızla Asya'ya, özellikle de Çin'e kayıyor ve bu durum pek çok dengeyi değiştiriyor. Allianz Trade’in raporu, Çin'in dünya otomobil satışlarının %37'sini tek başına gerçekleştirdiğini ve bu oranın 2019'dan bu yana 8 puan arttığını gözler önüne seriyor. Aynı dönemde Avrupa'nın pazar payı %20'nin altına düşerken, Kuzey Amerika'nın payı %21'e gerileyerek her iki bölge için de tarihi dip seviyeler kaydedildi. Bu durum, 2025'in sadece daha fazla aracın satıldığı değil, aynı zamanda küresel otomotiv sektörünün ağırlık merkezinin belirgin biçimde Asya'ya ve özellikle Çin'e kaydığı bir dönüm noktası olduğunu gösteriyor. Küresel arenadaki bu değişime paralel olarak, Avrupa Birliği'nin yeni “Made in Europe” çerçevesi Türkiye otomotiv sektörü için 2026 yılının en önemli risklerinden biri olarak öne çıkıyor. AB'nin %70'lik katma değer eşiği, Türkiye'deki üretimin bu statüyü kazanmasını zorlaştırabilir ve ülkemizin AB'ye açık ara en büyük ihracat pazarı olduğu düşünüldüğünde ciddi sonuçlar doğurabilir. Zira 2025'te otomotiv ihracatının %72,5'i (30,11 milyar dolar) AB ülkelerine gerçekleşti ve Almanya 6,61 milyar dolar ile en büyük pazar olmayı sürdürdü. AB menşei statüsünün kısmen kaybedilmesi, küresel otomotiv üreticilerinin Türkiye'deki yatırımlarını gözden geçirmesine ve tedarik zincirlerini Avrupa'ya kaydırmasına yol açabilir. Ancak tüm bu belirsizliklere rağmen, Türkiye iç pazarı 2025 yılında yıllık bazda %10,5 artışla 1,37 milyon adede ulaşan rekor satışlarla dış talepteki zayıflamaya karşı önemli bir denge unsuru oluşturdu. Bu güçlü iç talep, olası ihracat daralmalarında üretimin absorbe edilmesinde kritik bir avantaj sağlıyor. Diğer yandan, Çinli otomotiv üreticilerinin Türkiye pazarındaki artan varlığı ve 2026'nın ilk yarısında iç pazarda beklenen %8,2'lik dönemsel hacim kaybı, sektörün dinamiklerini yeniden şekillendiriyor. Allianz Trade, bu zorlu dönemde otomotiv üreticileri ve tedarikçilerine verdiği desteği %15 artırarak sektörün sürdürülebilirliğine katkıda bulunuyor. Autopedya.com olarak, Türk otomotiv sektörünün küresel dönüşüm ve bölgesel belirsizlikler karşısında nasıl bir yol izleyeceğini yakından takip etmeye devam edeceğiz.
