OSD Paris'teki OICA Genel Kurulu'nda Vurguladı: Türkiye Otomotiv Sanayisi Avrupa'nın Rekabet Gücü İçin Kritik Rol Oynuyor
Uluslararası Motorlu Taşıt Üreticileri Birliği (OICA) ile Fransa Otomobil Üreticileri Komitesi (CCFA) ev sahipliğinde Paris’te düzenlenen OICA Genel Kurul Toplantısı, küresel otomotiv sanayisinin önde gelen temsilcilerini bir araya getirdi.
Toplantıda Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) Genel Sekreteri ve 2026–2027 dönemi OICA Konsey Üyesi Özlem Güçlüer, Türkiye ve Avrupa Birliği otomotiv sanayileri arasındaki güçlü entegrasyonun korunmasının Avrupa'nın küresel rekabetçiliği açısından taşıdığı öneme dikkat çekti.
Genel Kurul kapsamında organize edilen "Avrupa Otomotiv Sanayisinin Karşı Karşıya Olduğu Güncel Zorluklar" başlıklı panelde; pazar koşulları, üretim, yatırımlar, istihdam dengesi, CO₂ emisyon standartları ve dönüşüm sürecine yönelik esneklikler ele alındı.
Oturumda ayrıca Sanayi Hızlandırma Yasa Tasarısı (Industrial Accelerator Act – IAA) kapsamında gündeme taşınan yerli katkı oranı, menşe kriterleri ve Avrupa menşeli ürünlere öncelik verilmesine dönük yaklaşımlar değerlendirildi.
Panelde Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) Genel Direktörü Sigrid de Vries, Alman Otomotiv Sanayii Birliği (VDA) Başkanı Hildegard Müller ve Birleşik Krallık Motorlu Araç Üreticileri ve Tüccarları Derneği (SMMT) Direktörü Mike Hawes ile birlikte görüşlerini aktaran OSD Genel Sekreteri Özlem Güçlüer, Türkiye ile AB arasında 30 yılı aşkın süredir Gümrük Birliği zemininde gelişen ekosisteme işaret etti.
Güçlüer, bu yapının salt ticari alışverişle sınırlı kalmadığını; ortak yatırımlar, entegre tedarik zincirleri, mühendislik kabiliyeti ve istihdam alanlarında köklü bağlar inşa ettiğini belirtti.
Çin otomotiv sanayisinin üretim ölçeği ve teknolojik gelişim temposunun rekabet dinamiklerini dönüştürdüğünü ifade eden Güçlüer, Avrupa'nın yeni sanayi politikalarının mevcut değer zincirlerini muhafaza eden, karşılıklı yatırımları teşvik eden ve güvenilir ortaklarla iş birliğini geliştiren kapsayıcı bir anlayışla kurgulanması gerektiğini kaydetti.
Güçlüer, Türkiye ve AB otomotiv sanayilerinin ortak kazanımlarını koruyan öngörülebilir bir politikanın kıtanın küresel rekabet direncine katkı sağlayacağını vurguladı.
